福特野马王GTRShelby

FordMustangMk6进入到LCI小改阶段,衍生出最高动力达到hp、Nm的ShelbyGT,也让操控性能本色一拜的ShelbyGTR,不得不让出性能旗舰位置!

曾在「绿色地狱」纽北赛道缔造7分32秒19最速单圈、实力足够宰杀牛马蛙超跑的它要想夺回最强「野马王」头衔,就只能仰赖后天强化,专门强化Ford车款动力的FathouseFabrications,特别推出最猛可达到hp的双涡轮套件,令其从「操控王」转性成「马力王」……..

输出峰质高达hp、59.31kgm同时「绿色地狱」纽北赛道最速单圈又跑出7分32秒19,而且美国售价又只有六万美元出头,如此的ShelbyGTR操控本色可说是Mustang历代最浓烈,让美系车迷大为改装之余,也稳居最强「野马王」位置!只是随着进入到LCI小改阶段,Ford修改ShelbyGTR标配的VooDoo「巫毒」引擎,即使一样维持5.2LV8型式但最大马力却大幅上涨到hp、Nm,配置在ShelbyGT身上也让其顺利从ShelbyGTR手中抢走最强头衔,成为MustangMk6新一代性能旗舰。沦为前任地位的ShelbyGTR,如要凌驾ShelbyGT,唯一途经就是透过后天改装!

专门改装Ford车款动力FathouseFabrications,针对ShelbyGTR不如ShelbyGT也特别推出多种动力改套件!除了效法ShelbyGT配置Predator引擎采用Supercharger携械增压系统推出hp、hp与hp三种式样之外,针对胃口超重的车主,另外再衍生外挂双涡轮的TwinTurbo款式,其中输出峰值最大就是REdition!原厂Voodoo引擎即使腹内原本就是全锻造式样,但FathouseFabrications将活塞更换刚性更高同时表面采凹顶设计让压缩比降低,搭配十字断面的强化连杆、强化曲轴,加上级进、排气与供油系统升级再加装两颗Xona高风量涡轮,经过MoteC可程式电脑调校,搭配93辛烷值市售汽油,最大出力即使仅到达足够登上「野马王」宝座的hp,因供油系统升级MatholKit式样,油料更换为E85酒精汽油的话,则一举飙生到各格冠上性能神兽字眼的hp!

本身属于强化套餐,升级项目还包括多片式强化离合器、换档逻辑编程、驾驶模式、避震器与轮胎等等升级,就算动力输出全然属于大马力式样,但整体操控极限却也大幅蜕变,无论直线加速、过弯极限绝对让ShelbyGT自叹不如……

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长按



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