新车这一晚我竟在这台自主新车上嗅到

依靠多品牌以及海外第三世界国家强有力网络布局,面对今年年初的疫情,1-9月奇瑞能取得逆势上扬的总体销量确实来之不易。10月15日晚,瑞虎8系列车型新成员——瑞虎8PLUS,于北京雁栖湖国际会议中心正式上市。新车推出搭载1.6TGDI传统内燃机和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型,价格区间为12.49-15.99万元。

我们先来看一个数据,其实瑞虎8自年上市至今,销量已破25万台。其中有一个细节,在其销量前30城市中,一、二线城市占比达93%,与此同时,主购人群更趋精英化和年轻化,鉴于这样的数据支撑,奇瑞没有理由不推出一款定位更加精准的细分产品。

于是我们等来了这台车,配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8PLUS。它可以被称作集“技术奇瑞”之大成的全新旗舰车型,当然,这也是基于全球标准打造、面向全球市场的全球车,未来将与现款瑞虎8形成“旗舰双爆款”,满足不同类型用户的出行需求。

目前,奇瑞汽车已初步完成瑞虎8在全球市场的布局,接下来,瑞虎8PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市,进一步助力奇瑞汽车向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”的战略目标大步迈进。

豪华品质从细节开始

中国品牌在自己旗舰车型上讲豪华,是多年以来的死亡命题了,但瑞虎8PLUS显然并不想成为被拍在沙滩上的那个,恰好,奇瑞多年对技术的执着,为这款旗舰车型建立了足够强的技术背书,而作为消费者的我们,也闻到了期待已久的豪华味道。

在主机厂+供应商的造车体系中,很多东西只要你舍得花钱,还真就能买到能提升品质感的配置。最直接可见的是,瑞虎8PLUS提供的高端座椅和音响系统。新车的座椅绝对是让人耳目一新的存在,奇瑞向世界知名座椅供应商李尔、安道拓定制了豪华真皮座椅,并在此基础上为每一个座位都配备了航空舒压头枕。从实际乘坐体验上看,这副座椅的填充物分为两大层,表层非常柔软,配合真皮的舒适触感,带来了不俗的乘坐体验,而底层的填充物则相对坚实,提供了足够的支撑性。在mm轴距的加持下,这副座椅的乘坐感受,与多数的合资品牌中高端车型相比也不遑多让。当然,这是奇瑞付出了比同级多50%的座椅成本换来的。另外一个便是被广大发烧友追求的“索尼大法”。瑞虎8PLUS采用了向索尼定制的音响系统,这套音响系统由索尼总部声学专家“金耳朵”亲自调试,更主要的是,全系标配。

在当下非常受消费者喜爱的智能互联科技方面,瑞虎8PLUS搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,其首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象,整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统等,为用户提供高效智能的车管家服务。

全LED灯组,并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置、便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等便利性功能,能够在多场景下满足消费者的用车需求。此外,新车还提供了L2.5级自动驾驶技术,AR实景实况导航、全速域的自适应巡航系统、交通拥堵辅助、车道保持、自动紧急制动、开门盲点碰撞预警等主被动安全功能非常丰富。

如果我们梳理一下奇瑞推出新产品的速度,你会发现它在自主品牌当中非常的迅速,快速更新的背后一定是有技术做出支持,而且还有一点需要注意,以瑞虎8系列为例,它是在空间与动力系统获得消费者认可之后,再去进一步提升车辆的质感,很明显这是一个正确的顺序,主次分明。

妥妥的技术流

每一个企业都有自己的特点,工程师文化盛行的奇瑞是妥妥的技术流,毕竟董事长尹同跃就是工程师出身。所以奇瑞在汽车核心技术领域一直有很大的投入,很早就开始建设发动机研究院,当早期投入慢慢展现成果的时候,就成了别人羡慕不来的核心竞争力了。动力部分,瑞虎8PLUS搭载了1.6TGDI发动机和1.5TCI+48V轻混两种动力总成,其中,1.6TGDI发动机最大功率kW,峰值扭矩N·m,传动系统匹配了7速湿式双离合变速器,0-km/h加速8.9s,百公里油耗仅需6.8L。上市之前,我曾短暂的试驾过搭载这套动力总成的车型,动力输出顺滑、静谧性很高,是一套非常不错的日常家用取向的动力总成。另一套动力总成无疑是此次上市的重点,作为奇瑞汽车首次搭载轻混系统的车型,瑞虎8PLUS的这套1.5TCI+48V轻混增压动力系统综合最大功率kW,综合最大扭矩N·m,百公里油耗仅需6.4L。

写在最后

能否在细节上深入人心,是一款车型豪华与否的关键所在。回首奇瑞过去20多年走过的路,年到年是“无中生有”阶段;年到年是“野蛮生长”阶段;年到年是“战略转型”阶段;年以来进入“再次腾飞”阶段。

为了能够实现再次腾飞,奇瑞接下来将专注做三件事:一是技术创新;二是流程再造;三是机制变革。从奇瑞制造,再到世界制造,瑞虎8PLUS的在产品方面做出的众多努力其实就是给消费者带来品质感,可以是车辆外观变得更加精致,也可以是豪华科技座舱所营造出来的科技质感,当然它身上“雄狮智驾”和“雄狮智云”两大智能化架构平台也能够带来更加智慧的驾驶体验。

这对于消费者内心需求的把控,足够精准。而更难得的是,细致入微、在看不见却感受得到的地方投入更多成本的造车的理念,已经开始融入到这款新车的制造之中。

奇瑞汽车网络文

豆豆编辑

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