电动三轮车停在路边充电，无人驾驶，却突然自己启动，狂奔一段距离后，撞上沿街立柱才停下，这期间，它撞伤了两辆汽车及两辆电动自行车，车主掏出余元赔偿。幸亏事发时，周围行人躲闪及时，才避免了人身受伤事故。

事后，车主认为电动三轮车有质量问题，销售商应该承担部分赔偿金，而销售商反驳道，车辆无质量问题。律师表示，就车辆是否存在质量问题，需要提交相应的证据。也有生产厂家提醒，电动三轮车切勿擅自改装及更换不合适的零部件，停车后，一定要拔去车钥匙。

无人驾驶的电动三轮车突然启动连撞四辆车

7月28日下午5时许，市区西山路、紫阳路交界路口的南侧步行道上，当时，有一辆蓝色电动三轮车停放于一家烧烤店的正门口，按照车主甘海阔的说法，他正在使用烧烤店的电源线为车辆充电。停车地点的北面则是西山路的一处停车场，停放着10余辆汽车。

插上电源线后几分钟，甘海阔走进只有两米之隔的烧烤店，也就在这时，惊险的一幕发生了，电动三轮车在周围有诸多行人的情况瞬间启动，挣脱电源线，往西飞奔。由于事发突然，甘海阔未来得及拖住三轮车的货仓。仅仅在1分钟内，这辆电动三轮车先是撞上了停车场内的两辆汽车，之后又撞翻了两辆停靠在路边的电动自行车，最终，在撞到一根沿街立柱后，电动三轮车才停下了车轮。事后，记者在事发现场注意到，该沿街立柱有较为明显的破损缺角，可见当时的冲击力之大。

事发后，甘海阔吓坏了，一屁股瘫坐在地上。被撞伤的两辆汽车，车尾表面凹陷，被撞的两辆电动自行车也有受损，赶到现场的交警认定甘海阔为全责，事故原因为他的车辆失控。

据甘海阔回忆，事发前，他把车钥匙插着，电动三轮车处于带电状态，至于有无将手刹拉起，他忘记了。

车主认为车辆有质量问题销售商应承担赔偿

这起事故，让只是在烧烤店务工的甘海阔掏出了余元赔偿金，他觉得憋屈，自己明明没有驾驶电动三轮车，它自己启动后发生了事故，“我觉得这辆车有质量问题，它的销售商也应该为我承担一些赔偿费用。”甘海阔称，他认为车辆销售商有不可推卸的责任。

这辆电动三轮车，在今年1月3日，甘海阔以元的价格购于一家名为“众惠车行”的销售商。甘海阔说，购回后，他发现电动三轮车时常无法正常充电，并曾3次请修理人员对充电设备予以修理，“当时，我就觉得这辆车质量不好，但想想还能开，也就算了。”

到了7月28日上午，甘海阔在驾驶电动三轮车时，电动三轮车无法前进，也无法倒退，当天中午，他来到“众惠车行”，一名修理人员在查看车况后，称是车辆的控制器有故障，便为其更换了一个新控制器。没料到，当天下午，这辆电动三轮车就发生了事故。

令甘海阔纳闷的是，事发后，原本犹如脱缰野马的电动三轮车又无法行驶了。7月31日下午，在西山路，甘海阔向记者演示，他插入钥匙后，打开通电开关，可无论如何转动把手，车辆就是纹丝不动。

甘海阔提出两大质疑：其一，车辆本身有质量问题；其二，更换的新控制器有质量问题。

销售商否认有质量问题系天气热电路出了问题

那么，作为车辆的销售商，“众惠车行”又有怎样的回复？一位曾与甘海阔调解此事的“众惠车行”修理人员告诉记者，销售出去的车辆皆没有质量问题，“我们每辆车都是有出厂合格证的。”

与此同时，记者从该修理人员口中获悉，她就是当时为车辆更换新控制器的人员，根据她的解释，控制器的作用就是控制车辆前进、后退。

如果说，销售商认为车辆的整车质量无问题，那此后更换的新控制器会不会有质量问题，从而导致车辆失控呢？该修理人员回复，这台控制器是全新产品，也没有质量问题。

就甘海阔的电动三轮车突然自动行驶一事，该修理人员给出了这样的说法：“天气热，这辆车的电路可能出了一点问题，就冲出去了，这种情况不属于质量问题。”

该修理人员称，此类情况在电动三轮车中偶有发生，“所以，我们卖车的时候，会和客户说，你如果没在驾驶或在充电时，就必须要把车钥匙拔掉，不能让它通电。”

在甘海阔提供的一份电动三轮车使用说明书中，记者注意到，说明书的“注意事项”中标写：在充电时，必须拔掉钥匙，以防偶然因素，车辆突然启动。

律师称如能提供证据可找销售商及生产厂家索赔

事发后，甘海阔与“众惠车行”让市消保委介入调解，调解结果是，“众惠车行”愿意为甘海阔修理电动三轮车的破损部位，甘海阔表示同意。但在调解结束后，就甘海阔提出的交通事故赔偿金承担问题，“众惠车行”无法接受。此事陷入僵局，一方咬定车辆有质量问题，一方认为车辆无质量问题。

就此事，浙江海州律师事务所律师分析，对于甘海阔提出的“车辆有质量问题”说法，甘海阔需要拿出相应的证据，“比如，可以是销售商或生产厂家自己承认车辆存在质量问题，录音证据和书面证据皆可。”律师补充道，还有一种途径，就是甘海阔与相应的质量检测机构联系，委托质量检测机构对其电动三轮车进行质量检测，并获得检测报告，检测报告中要指明该车辆被检测出质量问题。

律师说，一旦其电动三轮车确实被认定为存在质量问题，从而在无人驾驶情况下引发交通事故，当事人可以找销售商或生产厂家协商赔偿事宜，“但是，还有一种情况，如果当事人被认定为自己有误操作或疏忽的情况，致使事故发生，那么当事人也要承担一定的责任。”律师表示。

厂家提醒勿擅自改装车辆离车前要拔去车钥匙

有媒体报道，在年7月17日晚9时许，浙江富阳体育场路附近，一辆电动三轮车与一辆轿车相撞，当时，电动三轮车无人驾驶，但车主没有拔去车钥匙。交警的勘查结果为，电动三轮车电路老化，导致串线，加上手刹没拉，最终电动三轮车自动行驶。

为何电动三轮车会出现此类情况？记者联系了一家省内的电动三轮车生产厂家，其客服人员告诉记者，电动三轮车在出厂前，都要接受厂内的质量检测，确保合格后方可出厂投放市场。但在出厂后，部分销售商、车主会擅自对电动三轮车进行改装和更换不合适的零部件，致使电动三轮车的电路可能出现故障，在没有拔去车钥匙以及电源开关打开的前提下，确实会产生因电路问题自动行驶的情况，所以车主在离开电动三轮车前，必须要拔去车钥匙，关闭电源，如果是在行驶途中失控，要立即关闭车辆的控制开关。