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雷克萨斯GS于年3月在国内上市。雷克萨斯G有着强劲的动力，优雅的外形，和安静的乘坐舒适度。在高档车的阵营中，雷克萨斯GS与强调乘坐感受的奔驰EClass，和强调动力与操控性的宝马5系并不构成直接的竞争。雷克萨斯GS的目标客户是喜欢优雅外形和充沛动力人群。

雷克萨斯GS的动力来自4.3升V8顶置四凸轮轴32气门引擎，有VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大输出功率为kw/rpm，最大扭矩为N.m/rpm，0-km/h的加速时间为6.1秒。雷克萨斯GS分为D挡节油模式，S挡运动模式，还可以通过芯片控制的SPORT模式。在节油的D挡模式下，发动机的转速一般维持在0转多一点，车子行进十分平稳，当速度上到50-60公里时，转速还不会上到转，而且会自动地保持在一定的速度，可见波箱十分聪明，使得配备4.3升的引擎的雷克萨斯在普通行进中并不吃。

打到S挡模式，后轮驱动的雷克萨斯GS就会摇身变成一头脱缰的猛兽。在高速路上，厂家表示0-km/h的加速时间为6.1秒的性能并不能完全显示出它的加速能力。尝试深踩油门，雷克萨斯GS能很快地飙升到公里。在高速路上曾遇到一台宝马7系，超大的车身配备了4.5升的发动机，两车同时加油，雷克萨斯GS就像脱缰的野马，一马绝尘。而且，雷克萨斯GS底盘扎实。