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作为小跑车里的香饽饽，福特野马凭借低廉的售价和炫酷的外观曾经包揽过美国和欧洲市场的跑车销冠。但去年，野马在美国市场失去了销冠的头衔，所以福特官方打算推出一款特别版车型，以此保持销量，福特野马加利福尼亚特别版应运而生。

作为软顶敞篷的野马小跑车，它致敬了年标志性的敞篷野马精神。一些设计还是非常有亮点的，包括新的蜂窝式前格栅、熏黑的车灯、更大的中冷散热口和可选的后侧进气口。车身上特殊的CS/GT徽章将象征它的特殊性。

加利福尼亚特别版车型有九种外观颜色可供选择，且配备了19英寸五幅灰色轮毂。除了帅气的外观，特别版车型还标配了包括座椅通风、加热、液晶仪表、带有信息娱乐系统的8英寸中控屏、ACC自适应巡航、预碰撞辅助等。配置齐全，完全可以当做一台日用车。

侧面的造型和线条依旧流畅纤细，继承了野马的设计风格，车头足够长，以便可以搭载更大排量的发动机，而且操控感也能得到提升，侧裙上部分同样也有特别版车型的拉花，开篷之后这台车优雅至极。值得一提的是，新车依旧标配后轴限滑差速器，并有自适应悬架系统可选，这让它的操控性再次得以提升。

当然优雅归优雅，它骨子里依旧是一台暴躁的野马。动力方面，新车将搭载5.0升自然吸气V8发动机，在欧规中，该发动机最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，相对于美版标准略有下调。匹配6速手动或10速自动变速箱，其中手动变速箱0-km/h加速时间为4.8秒，自动挡则为4.5秒。

总结：

目前这款车将在欧洲市场先行上市，目前没有引入国内的消息，毕竟对于这种小众车型而言，普通版本的5.0野马在国内市场都不一定能卖几台，再引入特别版可以说是自讨苦吃，曾经的谢尔比GT引入价格高达万，就算福特引入特别版，价格也将远超它的价值。还是希望国内汽车市场能够加速完善起来，只有这样，一些小众有乐趣的车型才会在国内售卖。