福特推出了Bronco系列，这是一款具有倾斜车身的硬核四轮驱动汽车。在美国，JeepWrangler目前是该市场上唯一的一款。福特已经挑战了这个市场。当然，Jeep是四驱车的原创品牌，但如果回顾它的历史，福特的作用可不小。

年，当第一辆吉普车研制出来时，当然，此时还没有“吉普车”这个名字。当时，美国军方委托汽车制造商开发小型移动车辆，由此产生的模型就是威利斯MB。MB车型在年左右生产出来后，美国国防部委托当时最掌握量产技术的福特公司生产这款车型。因此，福特生产与威利斯MB相同类型的车辆，称为GPW。因此，MB和GPW成为了今天吉普车的祖先。

而二战后，美军的军用车辆被福特开发的MUTT所取代，原本是军用车辆的MB和GPW被开发为民用，创立了Jeep品牌。之后，威利斯于年与克莱斯勒合并，将公司名称更改为AMC，成为今天的样子。话虽如此，福特在今天的吉普车中也有一些股份。

之后，福特以小型皮卡车的形式开发了一款名为Bronco的车型，这款车作为年轻人的车辆出售。Bronco在英语中的意思是“野马”。事实上，对于美国人来说，从西部边境时代开始，马就几乎成为了个人必不可少的交通工具和生活的一部分。它似乎在

从这个意义上说，Bronco是一款实用的车辆，但它在年代中期停产。并且在年也被宣布为概念车，但Bronco概念车的车身设计让人联想到福特早期制造的GPW或MUTT带有角度的车身形状，即使在16年后看起来也不会过时年。棱角分明的机身设计所赋予的形象似乎并不过时。

现在，在新出现的Bronco系列中，共有三种型号。硬核越野版有两门车型，四门车型加长轴距（虽然分别是三门和五门，包括尾门），以及更倾斜的挡风玻璃和A柱和C-柱式设计共有三种类型：BroncoSport采用跨界导向的车身设计。

皮卡式衍生车型的子名称有时会被赋予子名称，但Bronco是跨界概念车型，子名称为“运动”。事实上，BroncoSport声称，当第二排座椅折叠时，可以容纳两辆山地自行车。从这个意义上说，体育这个名字似乎已经被赋予了。

由于这些不同的个性，两门和四门车型的车身呈斜角，内/外设计展现了以越野为导向的硬核个性，它甚至可以安装巨大的34英寸越野轮胎，但BroncoSport被打磨得更具都市感。

单看前大灯的形状，2/4门车型有一个让人想起吉普车的圆形透镜，但BroncoSport有一个带圆角的矩形透镜。尾灯也有那种感觉，运动款更有精致感。

可以看出，仪表盘设计也有明显的差异化，2/4门的模型给人一种军车的印象，通风孔等图像仅由基于横向防撞垫形状的矩形造型元素组成。另一方面，运动车型通过将中央仪表板设计成圆形六边形图像，并构成整体柔软的材料和形状，给人以乘用车仪表板的印象。是真正的城市化跨界概念。

三款车型均为两排座椅，但两门车型为2+2配置，四门车型为五座。

BroncoSport的装载空间在地板上刻有图案，上面刻着一匹野马的图片，看起来像一块有花纹的钢板，所以感觉对于山地自行车之类的粗略装载来说已经足够了。此外，地板上有一个排水孔，即使在用水洗车后也可以将水排出。当然，即使是这样的设计，事实上，如果在车身喷漆过程中精心应用，是可以长期使用而不生锈的。

这很自然，但我很羡慕Bronco能够像这样在车身上喷水。

当今的大多数四轮驱动车辆都是以城市为导向的，具有跨界概念。但是，像这样针对硬核的有角度设计的汽车也很受欢迎。牧马人曾经是，现在是野马。此外，Bronco是硬核和跨界的双轨策略。希望我们能在国产车中再次遇到这样的硬核车。