野马源自英国罗孚技术,却毛病不断,车主伤心欲绝,特赋诗一首

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这件事再一次让我深刻地意识到,买车千万不要买小众品牌,虽然买的时候可能感觉很划算,但在后续的使用过程中,会出现种种让人扎心的问题,不堪其烦。

去年邻居武哥购买了一辆野马T70。一说到野马,很多人都会想到那个福特的肌肉跑车;然而武哥买的此野马非彼野马,它是川汽野马。

川汽野马汽车的历史不长,年中国才有这个汽车品牌。它是四川汽车工业集团有限公司引进英国罗孚汽车的技术,自主生产的汽车品牌。当年英国罗孚汽车可谓大名鼎鼎,旗下有路虎、MINI、MG跑车等著名产品系列;但那都是很多年以前的事了,年罗孚汽车宣布破产,曾经的百年老厂被四分五裂:上汽收购了它的名爵MG跑车;印度塔塔TATA汽车收购了路虎LandRover全套资产;宝马汽车收购了迷你Mini轿车全套资产;四川汽车收购了罗孚汽车全部老旧设备和一万多吨仓库剩余物资。

四川汽车就是靠购买罗孚汽车的这堆老旧设备,生产出了野马YEMA牌SUV汽车。但由于技术比较落后,野马汽车的质量一直被吐槽,甚至还有人专门为它作了一首打油诗:

前漏水后漏油,中间异响凸轮轴;刹车掉腚,方向摆头,毛病很多,还不好修。

记得在新闻上看到,年4月份,四川雅安地震后,川汽野马汽车第一时间筹集了首批捐赠物资,包括20台野马F99,和箱矿泉水,全力支援雅安抗震救灾和灾后重建。在成都通往灾区雅安的途中,有一个叫北郊的地方,路况不太好,但别的救灾车辆都顺利通过,只有这20台野马F99瘫痪了。你说尴尬不尴尬,本想着去前方救灾,结果灾没救成,自己先扔道上了,而且还阻塞交通,影响其他车辆救援。

我认为这件事至少说明两个问题:一方有难八方支援,这是中华民族的传统美德,野马的积极举动值得点赞;但帮助别人时,首先要有自知之明,有钱出钱,有力出力,根据自身情况量力而行,至少不要帮倒忙。第二点是,川汽野马的汽车质量和性能还有待提高。

扯远了,下面继续说说武哥买的野马T70。开了不到一年,今年7月份的时候,武哥发现这车开起来动静挺大,悬架的下支臂球头异响、雷达异响、转向异响。由于尚未过质保期,武哥于是就去4S店维修。

4S店售后通过检查后发现,需要更换下支臂球头、方向机和一个雷达探头。但售后说店里暂时没有配件,需要耐心等候。

等了一个星期,又等了一个星期,武哥比较着急,于是开始隔三差五给野马官方客服打电话,催促快点发配件。最后等了一个多月,配件终于到了,4S店才打电话让武哥前去维修。这就是购买小品牌汽车必须要承受的痛点。而且说不定哪天厂家黄了,配件都不好买,就像前段时间倒闭的“君马汽车”,以后君马汽车坏了去哪维修都是个问题。

武哥的野马T70修好之后,开了不到两个月,又出现同样的毛病——方向机异响。然后武哥又去找4S店,结果修车师傅也纳闷:刚换完,怎么还会异响呢?

没办法,还是需要更换方向机总成,还是需要等厂家发配件。虎哥又苦苦等了半个多月,配件才到货。

修车师傅在拆卸方向管柱的时候,不小心把新买的坐垫套戳了一个洞;而且把皮质方向盘也蹭掉一块皮。当时武哥的心都碎了,虽然不是什么好车,但对于穷人来讲,仍然视若珍宝,别人借车开一下都心疼的那种。

最后毛病修好了,武哥问售后经理:故障是修好了,但我这方向盘坏了,坐垫套也坏了,你看能帮我修复一下吗?

武哥说话还算客气,但售后经理的话让他彻底绝望,而且窝了一肚子火。售后经理说:我们给你修车,一次又一次,是因为你这人太磨叽,我们可怜你,才帮你修一下,你不要得寸进尺!

武哥听了这话简直气死,明明是在质保期内,出现故障免费维修是天经地义的,怎么能说是可怜我,才帮我修一下。武哥就不乐意了,质问:你凭什么说可怜我呢?

售后经理说:因为我们认为你这车并没有毛病,各处有点小异响也是正常;但你偏偏要来维修,没见过你这么矫情的。

就凭售后经理这句话,在此必须点出这家店的名字——常熟川汽野马4S店。通过这件事也反映出两个问题,对我们准备购车的朋友有所启示:一是小众品牌汽车配件供应跟不上;二是售后服务的质量也跟不上,有点破罐子破摔的感觉。



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