北京医治皮炎医院 http://baidianfeng.39.net/a_ht/210529/9004454.html

截止《速度与激情9》上映前，8部《速激》正片和一部外传电影已经在全球揽下了超过50亿美元的票房，是目前最赚钱的飙车系列电影，除了一场场惊心动魄的冒险外，该系列也在一定程度上代表了20年来汽车文化的发展历程。第14期熬夜频道科目七，就带大家回顾《速度与激情》里的神车和电影背后的故事。

《速度与激情》

作为系列的开山之作，《速激1》上映于年，讲述了由保罗沃克扮演的警察卧底地下飙车党查抢劫案，但在过程中却与由范迪塞尔扮演的唐老大产生羁绊，并爱上他妹妹的故事。这个时候，唐老大已经是光头了，但还很嫩，牛顿定律基本奏效，主角团还是会受伤的普通人。两位女主演在开拍前刚刚考了驾照。

影片的灵感诞生自导演罗伯·科恩，他读到了一篇关于街头赛车的文章，然后现场观看了洛杉矶街头的非法飙车，于是就有了拍摄《速激1》的想法。这也就不难解释，为什么片中充斥着大量形形色色的日本改装车。

开场抢劫货车的是三台本田思域，第五代思域在操控性、动力和价格各方面都没什么大毛病，开着它去抢劫性价比很高。

愣头青布莱恩一开始驾驶的是亲民跑车—95款的三菱日蚀，横置前驱，售价不高，有很高的改装潜力。日蚀被非人道毁灭之后，接班的是被称为“牛魔王”的丰田Supra，日系跑车的一个神话，它搭载的2JZ发动机能够将马力压榨至匹，加上它超前的设计，至今让车迷们津津乐道。

唐老大跑赢日蚀的座驾是改装版的马自达RX-7VeilSide，也是一代传奇；后期抬头起步的则是经典肌肉车，款的道奇ChargerR/T；而在影片最后，唐老大逃亡墨西哥时驾驶的则是年的雪佛兰ChevelleSS。

除此之外，片中还出现了日产S14、日产GT-R、大众JettaMK3等，这些都是那个年代街头飙车和个性化改装的体现。亚裔黑帮驾驶的则是雷克萨斯GS。

到了今天，第一部《速激》已经很少有人提起了，昏黄的色调、青涩的表演以及老套的剧情都带有浓浓的年代感，相比现在动不动就抢金库打坦克，当时抢的只是录像带放映机，而且普通市民一把霰弹枪就可以把主角团打发走。虽然格局不一样，但是它奠定的飙车、犯罪和动作等核心元素，成为了这个系列的金字招牌。

最终，《速激1》用万美元的成本赢回了2.07亿美元的票房，并在一定程度上带火了美国本土的改装车文化。那个时候，谁也没想到，一部爆米花电影会成为一个生命周期超长的系列。

《速度与激情2》

《速激2》在年推出，这是唯一一部没有范·迪塞尔参演的系列正传。《速激2》的故事还是从布莱恩身上展开，舞台由洛杉矶换成了迈阿密，已经不是警察的布莱恩被警察安排卧底在了一个洗钱组织里，搭档也是一个光头。

影片开场的飙车戏，除了上一部已经出现过的丰田Supra和马自达RX-7，还有双门双座的敞篷车本田S和“东瀛战神”日产SkylineGT-R，为了让车辆的运动更有戏剧性，剧组将布莱恩的R34由四驱改成了后驱，这和《极盗车神》中会漂移的“四驱”STI如出一辙。

后面布莱恩的座驾换成了三菱EVO7，他搭档的则是款的敞篷版三菱日蚀，此时在现实中，三菱汽车正处于巅峰时期，马基宁此前开EVO在WRC拿下4连冠的画面还历历在目。

而美系代表则交给了款的道奇蝰蛇、款的福特野马、款的道奇挑战者Hemi和款的Yenko超级科迈罗。

虽然《速激2》的口碑没有达到预期，IMDB评分只有5.9，但还是拿下了2.36亿的全球票房。

《速度与激情3：东京漂移》

年，《头文字D》电影版上映，被誉为最经典的极品飞车9发行，漂移的浪潮涌向全球。在这个时代背景下，环球影业抛弃了极具美式色彩的飙车套路，转而投向了日本漂移题材，《速激3》的舞台被放在了东京，并取名为《东京漂移》。前两部的主角被全部换掉，新主角设定为一点都不像高中生的高中生肖恩，他因为非法飙车从美国逃到了日本，期间接触到了比拼漂移技术的日本地下飙车。

日系性能车和日本改装风格在这一部达到了顶峰。一开始主角从韩那里借来比赛的是日产入门级跑车SilviaS15、后面一直用来练习漂移的是三菱EVO9（套件带EVO8前脸）、反派DK的座驾则是日系改装界经典小跑车日产Z，韩驾驶的是再次出场的马自达RX-7VeilSide，日本著名改装厂VeilSide将它改得更具杀气，转子发动机在漂移时能发出悦耳的声浪。

最后决斗时，肖恩驾驶的是款的福特野马，剧组真的把一台GT-R的RB26发动机和传动系统塞进了野马里，但花费的时间肯定不是电影中的一个晚上。有趣的是，赞助剧组用车的是德国大众集团，这也让大众R32在片中打了打酱油，同时肖恩的好基友驾驶的是一台大众途安。

为了呼应漂移的元素，日本漂移之王土屋圭市在影片中客串了一个钓鱼佬，藤原拓海就是以他为原型设计的，果然钓鱼佬除了钓不到鱼，干什么都厉害，此外，饰演山口组大佬的，是我们非常熟悉的雄霸。

虽然影片设定在东京，但主要的取景地其实是在洛杉矶，为此剧组动用了大量的亚裔群众演员，还采购了多辆右舵车作为道具。

《东京漂移》在全球拿下了1.58亿的票房，商业表现不如前面两部，口碑也褒贬不一，有人认为浓郁的JDM气息有独特的味道，有人认为在系列中显得不伦不类，你觉得这一部好看吗?

《东京漂移》为《速激》系列带来了两个惊喜，一个就是温柔的大哥哥配角——韩，他将出现在后续的多部影片中，人气很高，第二个就是华裔导演林诣彬，他将执导后续的多部续作，将这个系列推向巅峰。在这一部的结尾，可能是不想失去每一部都有光头的系列特征，唐老大回归了。

前三部《速激》可以说是三个完全不一样的剧情路线，《速激1》是布莱恩和唐老大双主角，而《速激2》是布莱恩的独角戏，到了《速激3》则是全新的版本全新的风格。

《速度与激情4》（年）

第三部票房失利之后，第四部回归到了第一部的故事线，第一部的演员悉数回归，韩也在开头以唐老大的合作伙伴身份出现，第三部的时间线是在第六部之后的，所以韩的出现不算强行复活。在这一部中，不是警察的莱蒂做了卧底，却不幸被干掉，于是唐老大和又成了警察的布莱恩联手干翻了整个贩毒集团。

影片开头便是熟悉抢劫卡车环节，肌肉车首席爱好者唐老大驾驶的是款的别克RegalGNSportCoupe，其实就是别克君威，这个版本的当年只生产了50多台，之后是跟第一部结尾衔接的红色雪佛兰ChevelleSS，后来喷漆改成了灰色，性能彪悍，可以抬头起步，隧道战之后，唐老大抢了一台款的科迈罗RSZ28FBomb，撞死了他的杀妻仇人。

布莱恩驾驶的是日产SkylineGT-RR34，后期则开上了著名的斯巴鲁斯翼豹WRXSTI，是三菱EVO的头号竞争对手。

“神奇女侠”盖尔加朵也在这一部初次登场，驾驶的是一台保时捷CaymanS，她原本是贩毒组织的一员，但是被策反大师唐老大成功策反。

只出现了十几秒的越野车是兰博基尼的第一台SUV和四驱车LM，5.2LV12引擎，L的油箱，百公里油耗40L，是中东土豪最喜爱的车型之一。另外，还有款的福特GranTorino、宝马M5E39、本田NSX。

看车型的话不难发现，前四部《速激》基本上是经典日系车和美系肌肉车的天下，但随着日系性能车走向衰落，在之后的续作里，情况又稍有不同。

《速激4》的评价在系列里基本处于倒数的位置，但却是《速激》系列的全新起点。唐老大的正式回归、布莱恩又开上了GT-R、熟悉的飙车场面让人倍感激动。最终《速激4》拿下了3.63亿美元的全球票房，证明了该系列还有更高的潜力，那么，作为系列全主角回归的《速激5》又是如何发展呢？下一期科目七将继续为你讲述《速激》系列的后续发展。我们不见不散。