本文是年北美M赛道日活动，主要内容是正式赛事活动开始之前，场地展车的静态体验与试驾。涉及到的车款有：

M5标准版（HP）与M5雷霆版（4.4T双涡轮V8，HP）

MixDrive轿跑版、GranCoupe四门轿跑版、敞篷版（4.4T双涡轮V8，HP）

X3M雷霆版（S58双涡轮直6，3.0L，HP）

MixDrive（B58直6，3.0L，HP）

M4竞技套件敞篷版、轿跑版（S55双涡轮直6，3.0L，HP）

Z4M40i（B58直6，3.0L，HP）

M2雷霆版（S55双涡轮直6，3.0L，HP）

M2标准版（N55直6，3.0L，HP）

关于M5、M2、M4等车型的赛道驾驶体验，会在另一篇文章中体现。

开篇专用图1：四台全新MixDrive敞篷版，输出匹，百公里仅需3.3秒。

开篇专用图2：终极操控大玩具：M2Competition（雷霆版），M3、M4同款引擎，输出匹，前置后驱。

开篇专用图5：X3M雷霆版，匹，3.3秒破百的SUV。

5月底，有一天邮箱里突然收到一封来自BMW的邮件，本以为又是让我保养车的，打开一看，是一个M赛道日的邀请函。突然而来的惊喜，我一直都想参加一次这样的活动，因为那种一切围绕赛车、引擎、和各项激情的体验项目让人血脉贲张。也因为在街道上真的没办法很好地试驾这些匹以上的大马力性能巨兽。每次试驾，副驾的销售人员都会说：“你踩油门啊！使劲踩！这车开这么慢什么都体验不到的”（我当时已超速，限速60km/h的道路开了km/h），但不得不承认，销售是对的。

开篇专用图6：MixDrive两门轿跑车，性价比极高的豪华大GT。输出匹，3.3秒破百。

所以对我来说，这次M赛道体验日的邀请就来的非常是时候。我点进去详情看了一下，北美年下半年总共有上百场赛道日活动，分布在美东、美西、中部，南部。基本上不论你在哪里，总有一个地点离你足够近。我选了离我最近的芝加哥附近的AutobahnCountryClub赛道俱乐部。在这个地方的M赛道日从9月-10月。

活动有上午、下午或全天三种选择。全天的体验项目最多，时间最长，总计6-8小时的驾乘时长。半天的体验项目也能达到至少3-4小时的驾乘车时长。我选择了一个周六的下午。

开篇专用图7：MixDriveGranCoupe四门轿跑车，最美四门车，HP，3.3秒破百。M8/M8雷霆版也已推出，输出匹，3秒破百。

因为这个类似于车厂的巡回活动，所以每个地点的时间并不一样，是有先后顺序的。以及美西和美国东分别有一个宝马的试车场，包含各种特殊地形、特殊路况，巨大的圆形喷水漂移台等。可以测试各类车的几乎全部性能。而且除了M赛道驾驶体验日之外，还有BMW漂移培训课程，X越野体验日，BMW驾驶技术培训课程，如紧急刹车、紧急避险、侧滑救车等培训项目。（这些课程国内也有，上海的BMW宝马中心就有很多。）

除此之外，北美BMW居然还有3天、7天的M赛道驾驶培训课程，用7天时间，用一台M车，从头开始，教你如何走线、刹车、给油、入弯、出弯。

开篇专用图8：虽然审美因人而异，但很多情况下，美是绝对的。比如MiGranCoupe。

没有任何赛道驾驶经验？没关系，这个活动的意义就在这里。就像Apple体验店的课程，教你如何更好地用一部Apple产品。M赛道日旨在如何教你正确的驾驶任何一台车，甚至更进阶的紧急避险技能、赛道驾驶技术。不局限于BMW，当你驾驶任何一部车时，这些驾驶技巧都会很受用，比如会教你再也不要在弯心才觉得车快然后突然刹车，比如教你雨天驾驶一不小心甩尾了，该如何补救。接下来就一起来看看，这个活动到底是怎么样的体验吧！

开篇专用图9：今天的主题，MTrackDays，M赛道体验日。

出发！AutobahnCountryClub赛道离我家所在的村子大约km，两个多小时的车程。我的预约是周六下午的场次。第一次参加这样的活动，很是激动，头一天早早就准备好了器材、赛车手套、头盔，第二天一大早就醒了。10点左右，出发！（有一小时时差，所以我们到达目的地后，会平白多出一小时）女朋友说要陪我一起去，感恩。本想给她也报名，与我搭班一起开，她说她开别人的车害怕，不敢踩油门，OKOK，那下次吧。

今天天气还格外的好，艳阳高照，但因为已经9月下旬，气温倒也不热，对驾驶员、对车都是很适宜的环境，一路的畅通无阻，一马平川，就像上图，这是我最爱走国道的一个重要原因。没车的路开着太开心。

到了Autobahn门口，就看到了门内M赛道日的旗子。本以为会像国内搞活动一样，场馆内外都布置的红红火火，显然我想多了。一打听，原来是因为当天除了M赛道日之外，另一个美国的赛车协会也在举办他们的常规赛季比赛，M赛道日占用绕桩场地、大赛道和直线加速赛道。俱乐部占用隔壁的小赛道。

Autobahn赛道俱乐部是个很好的地方，除了大人可以体验开真车上赛道的激情之外，还有适合年轻孩子玩的卡丁车赛道（烧油的，最高时速60km/h），赛车文化真的让人很容易受感染。

进大门口，有工作人员很激动地上来问我是参加什么活动的，我说是M赛道日，他就登记了我和女朋友的名字之后，给我们戴了一个手环（之后当天进出场地大门就靠这个，算是通行证）。然后兴冲冲跟我们说“Thatsisveryfun,enjoy!"（M赛道日）很有意思，好好玩吧！来到了汽车文化最浓厚的专属活动之一，开心。

进门口摆着一排旗子，门口摆着一台X3M和M4。但是工作人员并不在这里，大门口看起来有点冷清的。

活动场地及项目简介

进了园区之后，就有工作人员过来告诉我，所有来参加M赛道日活动的车辆，开进园区里面一点，然后停在路边的草坪里。Still，到现在还没感觉到有什么气氛，除了里面隐隐约约传来并不是宝马的引擎声，门口也没什么人。再往里开了几十米，路旁草地里有个大牌子，Wel