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如果说年上市的宝马X6定义了轿跑SUV的造型设计的话，相信没有人反对，因为后续不少其他品牌轿跑SUV也大致效仿了这一设计风格。

今年刚进入春天，有多款自主品牌轿跑SUV也相继曝光、亮相，如吉利星越、哈弗F7x、WEYP8GT、领克DCY11、长安CS85Coupe、君马MEET5等车型，这些车型预计都将在年内完成上市。如果再算上年已经上市的领克02、宝沃BX6、东风风光iX5，以及更早的东风启辰T90、众泰T等车型，近两年活跃在市场上的自主品牌轿跑SUV已经多到数不过来。

轿跑SUV如此流行，原因很简单，就是传统SUV的热潮已经退去，SUV正在寻求发展新方向。相比起合资品牌，自主SUV受到的压力更加明显。想要寻求品牌向上，对于自主品牌来说，轿车仍然不是最合适的“突破点”，而继续挖掘SUV的潜力，从各方面看都是可行度最高的选择。作为年车市新的突破点，轿跑SUV会带动整个SUV市场吗？

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长安CS85COUPE

一曝光就有“国产X6”之称的长安CS85COUPE颇受