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“空间魔术师”的称号！素来都是消费者对本田极大认可的一种凭证。表明其在有限空间内的优异布局能力，以及非常合理的人机工程学设定，而这种极致的空间利用率尤其体现在小车身上，比如飞度、比如我们今天要说的缤智！

首先，缤智定位于小型SUV，优惠后售价区间约为10-15万元，处在与自主紧凑型SUV高度重叠的同一市场，由于自主品牌车型更大、功能配置更高、实用性更强，所以通常这个区域内，合资小型SUV很难抢食，但缤智算是个例；

并且和孪生兄弟XR-V一样，月均销量超过了台，除了好开、好停、省心以外，更多的原因还是在于它俩更具空间实用性，也足够满足日常家用，自然也就得到了消费者的认可。

早些时候，本田在日本正式发布了全新一代VEZEL车型，也就是原装正版的缤智。外观造型的改变比较彻底，最直观的感受就是不再那么中庸！造型更犀利、棱角更分明，同时豪华和运动两种风格拿捏的也很到位，符合时下年轻人需要的时尚气质！

内饰方面的改变同样明显，但相比外观，则显得较为朴素，尤其是与国内自主品牌的众多车型相比，仍属被吊打的态势，科技感、豪华性、功能配置均不在同一水准，只是相比现款的自己而言，有着较大提升，不再像是上个世纪的产物。

动力方面，海外版本的参考意义不大，个人认为，国内上市后仍会搭载1.5L和1.5T两款发动机，与之匹配CVT变速箱，毕竟该套动力总成的表现成熟稳定，也符合消费者所需。

不出意外，日后的国内上市肯定还是双车战略，缤智和XR-V依旧会继续挑战各大自主紧凑型SUV，产品力增强后，市场前景当属乐观。

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