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福特野马是福特集团在20世纪60年代推出的一款双门双座跑车，但因实用性差而被福特高管拒绝。之后，他们改进了汽车，推出了一款四座车型，即现在的福特野马。燃料版在市场上创造了一个传奇。现在世界各国都在推广新能源汽车，福特也将这款传奇车型从“小野马”升级为“小电马”。

虽然它是一款新车，但在过去的年里，福特野马MACH-E已经取得了很好的成绩，仅次于特斯拉车型Y。今天，让我们从外观、内饰和耐力三个方面来了解这款车，以及为什么它能达到这一优异的成绩。

电动版的福特野马外观不如燃油版的强劲，车身线条也变得更加柔和，但整体上仍能让人感受到美国汽车的野性。正面采用封闭式进气格栅，多边形前格栅更为圆润。车灯组两侧采用三柱设计，日间行车灯像画了一条较低的眼线，增添了一点激烈的感觉。

在进气格栅上也有一个非常聪明仔细的想法。福特野马的标志是一盏可以点亮的灯。当感应到遥控钥匙或用手机解锁车辆时，中国互联网上的野马标志将点亮。

从侧面看，整个车身是典型的汽车行驶设计风格。长头短尾的设计，加上可滑动的后车顶，进一步突出了车辆的运动感。整个系列配备了三种尺寸的车轮。入门级车型配备18英寸车轮，中间车型使用19英寸车轮，顶级车型使用20英寸车轮。

门把手也得到了极大的改进。电动版取消了机械门把手，不采用流行的隐藏式门把手。福特野马mach-e已经更换了按钮开关。在车辆B柱和后门三角形区域附近有一个上锁标志，下面有一个圆形按钮，即车门开关。

在车身尺寸方面，电动版福特野马的长、宽、高分别为mm*mm*mm，轴距为mm。它的车身长度和宽度都比特斯拉y型车小，但轴距比特斯拉y型车长近90毫米，所以在空间上并不落后。

在室内装饰方面，开门时首先看到的是中控台上的15.5英寸大触摸LCD屏幕。这个配置非常接近特斯拉。毕竟，特斯拉的中央控制台屏幕是许多人梦寐以求的。

中央控制屏配备GPS导航系统、道路救援呼叫系统和语音控制系统，可控制多媒体系统、电话和空调。考虑到每个人当前的充电需求，车辆前部和后部分别配备了两个USB充电接口。如果手机没有电或者需要给其他电器充电，你可以充分利用这些接口。

福特野马的座椅都用皮革材料包裹，填充物非常柔软。坐在上面就像坐在大沙发上一样舒服。

四轮驱动的标准版和四轮驱动的标准版。其射程分别为公里、公里、公里和公里。这个范围对于日常家用汽车来说是完全足够的。

从这些方面不难看出，福特野马mach-e的整体设计非常令人满意，其风格完全符合当前消费者的追求。新车价格从26.5万起，接近轻型和豪华电动汽车领域的价格。综上所述，福特野马mach-e完全可以凭借自身实力获得与特斯拉相同的销量。你觉得这辆车怎么样？