医院订阅哦　一、10-15万元小型纯电动SUV推荐

年，无论是在燃油车还是新能源车市场，最热门的车型显然还是SUV，多家车企都推出了自家高性价比的小型纯电动SUV，虽然燃油车型中小型SUV已经有20多款，但新能源小型SUV还属凤毛麟角，可供消费者选择的车型并不多。

下面看看笔者推荐的5款纯电动SUV吧，它们分别是长安CS15EV、猎豹CS9EV、云度π1、北汽EX和江淮IEV7S，前三款均是年推出的新产品，北汽EX也是年初推出的换代车型，江淮IEV7S是10月份推出的换代车型，它们的价格均在10－15万元之间。

长安CS15EV

指导价：18．94－19．64万元

补贴后售价：11．9－12．6万元

工况续航里程：km

外观方面，长安CS15EV和CS15非常相似，仅仅在前脸进气格栅、车标等处加入了蓝色标识。全封闭的进气格栅，让人一眼就能认出它是一款纯电动车型，正中央是长安新能源汽车的logo，而logo背面则隐藏了快速充电接口。CS15EV车身尺寸分别为mm／mm／mm，轴距则为mm。

内饰上，长安CS15EV同CS15燃油版同样保持一致，布局合理。内饰材质部分，中控区域运用大面积搪塑工艺，点缀黑亮装饰，座椅采用真皮包裹，加上旋钮式挡把，视觉和触觉上都有一定的高档感。

动力电池布置在车身底部，容量为42．92kWh，快充模式下，45分钟可将电池从0％充至80％，慢充充满电需要11．5小时，在综合工况下续航里程可达km，属于主流的水平。CS15EV使用的是最大功率为55kW（75Ps）的永磁同步电机，最大扭矩达N．m，驱动kg的车身最大速度可达km／h。

总结：长安CS15EV和许多电动汽车一样，脱胎于燃油车，这样可以节省一定的研发成本。作为长安新能源生产的首款纯电动SUV，长安CS15EV面对的竞争对手并不多，实力在同级别产品当中也是比较突出的。11．9万元你就可以得到公里的续航里程，靠谱的电池性能，够用的车内空间。虽然这款车续航里程靠谱但配置比较低，所以它不会给你太多用车惊喜。

北汽EX

指导价：19．29－20．29万元

补贴后售价：12．69－13．69万元

工况续航里程：km

北汽EX的外观造型脱胎于北汽绅宝X25，X形的前脸造型给人动感、硬朗的感觉。中网处增加了蓝色的装饰条以及北汽新能源特有的logo，用来表明自己的新能源身份。EX的车身尺寸高为mm／mm／mm，轴距是mm。

北汽EX在内饰部分也以营造运动感为主，黑红双拼色的内饰，搭配中控台上仿碳纤维饰板装饰，充满战斗气息。6．2英寸的仪表盘可以显示电池电量、续航里程、车速、功率等多种信息，信息读取方便。7英寸的“悬浮”式中控屏幕不仅可以触屏操作，还支持手机互联功能，比较实用、方便。

EX在配置上提供了诸如前排侧气囊气帘、电动天窗、自动头灯、感应雨刷、倒车影像及真皮座椅等配置，不过上述这些配置需要多加1万元，在高配车型上才能看到。

动力方面，北汽新能源EX搭载了一台永磁同步电机，最大功率53kW（72PS）。三元电池组容量为38．6kWh，工况续航里程km。针对用户最容易焦虑的充电问题，EX的快充效率能满足充电5min即可增加20km左右的续航里程，直流充电30min就能充满80％的电量，而交流电慢充时间也仅需6－7h。

总结：北汽EX作为最早的纯电动SUV车型，可以说是抢占了先机，积累了良好的市场基础和口碑，获得市场认可。虽然它的动力数据和续航表现一般，但是胜在价格和配置。目前，国家工信部已有北汽新能源EX的申报信息，新车的外观与现款基本一致，永磁同步电机最大功率达80kW，相比现款EX车型提升了27kW，最大续航里程预计将达公里，将于年投放市场，竞争力进一步增强。

江淮IEV7S

指导价：20．71万元

补贴后售价：11．95万元

工况续航里程：km

江淮iEV7S的外观造型继续延续江淮iEV6S的设计，宝瓶口家族设计加上新能源汽车特有的蓝色装饰，让其具有很高的辨识度。车头的logo换成了江淮最新的字母logo，下方隐藏了快充和慢充插电口，充电口集成在一起，充电的时候比较方便。该车的车身尺寸为mm／mm／mm，轴距mm。

内饰采用红色和黑色撞色设计，方向盘内侧添加了红色缝线设计，运动感十足。材质方面也采用了真皮包裹，提升档次。中控部分采用了8英寸的触控屏幕，搭载了许多主流的功能，还可以查看车辆保养、充电设施的众多信息。此外，这套系统还支持百度Carlife，可以同手机无缝连接，非常方便。

配置方面，iEV7S具有语音识别功能，可以通过语音控制空调、导航。此外其他配置也十分丰富，它配有自动大灯、无钥匙进入／启动、定速巡航、胎压监测、度全景影像以及坡道辅助等功能。

iEV7S是iEV6S的改款换代产品，新车不仅在动力电池上进行了改进，在三电系统都做了进一步提升。该车搭载一台最大功率为85kW（PS），峰值扭矩为N．m的电动机，综合工况续航km。iEV7S采用高性能三元锂电池，由比克电池提供的电芯，电池容量得到很大提升，达到39kWh。充电速度上，江淮iEV7S的电量从15％到80％，快充50min内完成，慢充仅需要5h。

总结：整体来说，江淮iEV7S是绝对的实力派，外观年轻时尚，越级的配置和km工况续航里程都是它的绝对优势，而且售价不到12万元，自动空调、度全景影像、定速巡航等配置都配备有，在同级别车型中鲜有，极具性价比。

猎豹CS9EV

指导价：19．58－21．58万元

补贴后售价：11．68－13．68万元

工况续航里程：km

猎豹CS9EV是以猎豹CS9为基础打造的新能源版本车型，整体设计与汽油版车型保持一致，车头通过镂空式格栅、镀铬饰条等装饰营造出时尚的一面。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为／／mm，轴距为0mm，在现有纯电动小型SUV中算是大车了。

猎豹CS9EV的内饰设计与汽油版车型同样保持一致，配备了三辐式多功能方向盘，并加入了定速巡航控制和蓝牙电话等。另外这款车搭载了12英寸的中控液晶显示屏，并配备了车联网系统，传统挡杆换成了按键式换挡。

动力系统方面，CS9EV搭载了一台马力的电动机，电池组容量是48．18kWh，且位于底盘下面。最高车速可达km／h，综合工况续航里程达到km，电池容量在同级别车型中还是比较高的水平，但续航却没有那么高。

总结：猎豹CS9EV是猎豹首款量产纯电动车型，作为小型纯电动SUV，其较大的车身尺寸以及较为丰富的配置是这款车的优点所在。但是，这款车配备48度电，续航却不到km，不尽如人意。对于刚刚踏入新能源市场领域的猎豹汽车来说，这款车可能并不打算走量，只是为了“秀肌肉”，未来猎豹还将推出新能源小型车等多款车型，相信会获得更多新能源汽车技术，进一步提升自身产品力。

云度π1

指导价：13．89－14．79万元（城市版）、18．85－19．75万元（城际版）

补贴后售价：7．49－8．39万元（城市版）、10．59－11．49万元（城际版）

工况续航里程：km（城市版）、km（城际版）

云度π1前进气格栅采用亮黑色全封闭样式，绝大多数纯电动车型都是这样设计的，以降低风阻，位于中央的品牌logo后面则是快／慢充电口。前大灯采用熏黑处理，线条平直棱角分明。车身尺寸方面，新车长宽高分别为／／mm，轴距为mm，属于比较小巧的车身。

π1内饰设计简洁，配备一款可取下的多媒体平板电脑作为中控屏幕，该车采用三辐式多功能方向盘，中央配备有悬浮式仪表，同时也使用了旋钮式换挡机构。配置方面拥有电子驻车、无钥匙系统和远程车辆控制等。

动力方面，云度新能源π1推出城市版和城际版两种车型，配备两个不同电量的电池组，满足消费者不同的用车需求。

城市版π1配备24度电量，工况续航里程km，匹配的电动机额定功率25kW，峰值功率55kW，适合消费者在城市内通勤代步。

城际版π1配备38度电量，工况续航里程km，匹配的电动机额定功率31kW，峰值功率85kW，能够满足消费者在临近城市的城际交通需求。

总结：作为一个新的电动汽车品牌，云度并没有像一些互联网造车企业那样创造太多高大上的概念，由于云度的背景实际上还是一家传统造车企业，它走的还是接地气的平民路线，所以π1可以用来宣传的噱头也并不多，唯一的优势就在于价格。城市版车型售价仅7万多，虽然续航不多，但是势必会打动一些购车预算有限，又需要一些车内空间的消费者，对续航有要求的消费者还可以加3万元购买城际版，续航增加km。

在年新能源销量数据中，主要增长点集中在纯电动车型上，在纯电动汽车领域仍以微型车为绝对主力车型，并且是销量增长的突出点。主要原因就是很多新能源车主为了“占标上牌”，从而也导致了汽车品牌在微型电动车上投入了很多的资源，而高档一点的纯电动汽车可供选择的并不多。

下面看看笔者推荐的6款15－20万元纯电动汽车吧，它们分别是比亚迪秦EV、奇瑞艾瑞泽5e、北汽EU、广汽传祺GE3、华泰XEV、野马EC70，前三款为轿车，后三款为SUV，轿车的续航水平明显要比SUV高一个级别。

比亚迪秦EV

指导价：23．59－25．59万元

补贴后售价：16．99－18．99万元

工况续航里程：km

秦EV的外型设计较为独特，戟型大灯与进气格栅连为一体，是当下流行的设计元素，中间粗壮的蓝色饰条说明这是一台电动汽车。两边转向灯采用回旋黑边包裹，看上去颇有味道。

秦EV的内饰一点也不含糊，12．8英寸中控大屏一下子把逼格提了上去，另外，内饰在做工方面增强了细节的质感，用料也更加精细，座椅缝线的运用和中控烤漆饰板的增添，进一步提高了整车内饰的档次感。排挡座区域也进行了调整，挡把顶端带有篆体“秦”标识。

在动力方面，秦EV配置了一套纯电动系统，所搭载的电动机，最大功率为Ps（kW），最大扭矩N．m，0－km／h加速时间为7．9秒，相当快。电池采用的是磷酸铁锂电池，容量为47．5kWh，工况续航里程达到km。EV还支持V放电功能，用户可以在行驶时为笔记本、相机电池等充电。

总结：在国内电动汽车行业，比亚迪可以说一直是处于领跑的地位，秦EV作为王朝盛世的一员，一推出就受到广大消费者的喜爱，而与比亚迪的另一个紧凑型车e5相比，尺寸上两者差不多，三电系统也几乎相同，续航同为km，两车相差的2－3万块主要体现在配置和高档感方面。

目前，工信部已有新款比亚迪秦EV的申报信息，新车外观采用了比亚迪全新的设计语言。此外，该车将搭载一台最大功率为马力（kW）的驱动电机，并更换60．48kWh电池容量的三元锂电池组，未来其续航里程会进一步提升。

北汽EU

指导价：22．49万元

补贴后售价：15．89万元

工况续航里程：km

外观方面，EU和EU两款车型的设计几乎相同，原型车都是绅宝的D50，而EU相比EU也只是在前格栅位置有所区别，采用了封闭式的格栅，快充的接口就在车头标识内。

内饰方面，EU系列配备一款9英寸液晶屏幕，车内多处采用蓝色线条装饰，并配备旋钮式换挡机构。此外，新车还配备手机APP远程控制／远程信息查询、