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从坦克，到福特Bronco

谁会是未来硬派SUV市场的顶梁柱？

随着电动化趋势的到来，传统燃油车的市场份额被一再压缩，至于硬派越野车市场，似乎已经成为了“一颗弃子”。纵观全球汽车市场，也只有那么几家屈指可数的厂商还在坚持着更新硬派越野车。

从年到年，各大厂商推出的全新越野车也是屈指可数。路虎全新卫士、坦克算是越野车行业里的两款重磅产品。但是，随着年的到来，风向似乎有所改变：在今年，包括长城、北汽、福特、丰田等厂商，将会集中上市一批硬派越野车。

届时，新老对手同场竞技，各大品牌所面临的挑战也都不小。今天，我们就来聊聊，在越野战场上，自主品牌、美系品牌以及日系品牌，谁将会成为新的王者，谁又会跌下神坛？

自主品牌继续内卷

坦克或遇劲敌

在前两年，长城汽车旗下的坦克几乎一战成名，在硬派越野市场中销量与口碑齐飞，成为了目前最值得购买的硬派越野车之一。站在越野的风口，长城汽车也乘风而上，顺势在年发布了中大型豪华越野车——坦克。

如果说坦克是一台颜值与实力俱佳的越野玩具，那么坦克将会是一台突破高端的“希望之车”。

在这台车上，全新的3.0TV6发动机+9AT动力组合实现落地，这套动力系统也成为了坦克最主要的卖点。

同时，新车的内饰豪华程度、乘坐舒适性也将突破现有自主品牌车型的表现，让这辆车成为能够与丰田普拉多一较高下的豪华大越野。

目前，丰田仍未公布新一代普拉多的相关信息，而其余海外品牌在这一级别也处于空白阶段。无可置疑的是，坦克在今年上市之后，有足够的实力填补上一代普拉多停产的空白，成为商务越野市场的顶梁柱。

看到坦克受到如此的