沃尔沃S60L和XC60、大众新速腾和新捷达、吉利GX7和GX9、丰田普拉多、野马F16和T70……连日来，“龙泉造”汽车组成车队穿行在绵阳的大街小巷，拉开了汽车巡回展序幕。这是在省级层面的组织下，“龙泉造”汽车首次抱团亮相，并下沉二三线市场进行销售。与此同时，经开区管委会与各大车企业正在谋划更“实惠”的大型巡展和集中营销活动，“一定要让整车厂的库存率降下来”！ 　　据中汽协发布数据显示，今年6月，全国汽车产销分别完成.08万辆和.31万辆，环比分别下降5.8%和5.3%，与上年同期相比产销量分别下降0.2%和2.3%。外部市场骤冷，龙泉汽车产业如何突围? 　　“我们买车一般都去成都，因为便宜，今天不出远门也能有优惠，好机会!”在三台县做餐饮生意的卢台生想买辆一汽大众的迈腾，从网上看到四川造汽车巡回展的消息，就约上两个同样准备买车的朋友一起来看看。 　　巡回展现场，摆渡车不断拉着市民进展看车。现场销售人员表示，这种热度实在出乎意料。 　　“以销促产，挖掘增长潜力。”省经信委相关负责人表示，以成都经开区为核心，全省汽车产业上半年依然保持了较高增长，但为保障全年生产万辆的目标顺利完成，组织车企进行市场拓展，以期通过刺激消费，来促进产业发展。向哪里拓展市场？ 　　政府和企业同时将目光瞄准二三线市场。国家信息中心数据显示，近年来国内一线汽车市场乘用车销量增长率仅为8%左右，而二三线市场增速却分别达到了27%和33%。正是看到这一点，车企们抱团下探，通过巡回展的方式在川内各地进行市场开拓。 　　“这像是一次试水，消费者是否可以接受看巡展的车型、销售方式。”现场一位大型车企的销售经理表示，如果这次试水效果好，将在销售策略上进行重大调整，深耕二三线市场。 　　本月底，首批“龙泉造”沃尔沃S60Inscription汽车将在美国开始销售，这是有史以来第一款中国向美国出口的豪华车。 　　这个“第一”是有原因的。“沃尔沃不仅追求安全技术，更重要的是对细节的把握。”沃尔沃汽车集团中国区首席执行官拉尔斯·邓介绍，成都工厂比欧洲工厂的检测程序更严格，使龙泉造的S60L比欧洲进口的S60返修率更低。最终，面对严苛的美国联邦机动车安全标准，“龙泉造”沃尔沃以高于该标准50%的标准打开了市场。发展新能源汽车实现“弯道超车” 　　“年力争新能源汽车全年生产1.4万辆，新增1万辆，新增销售收入30亿元;年时，实现四川新能源汽车产业化，形成3万辆新能源商用车及15万-20万辆新能源乘用车生产能力，产值超千亿元。”———在《四川省汽车制造产业年推进方案》中，不难看出四川汽车在新能源领域的雄心：发展新能源汽车，通过新技术，实现对传统车企的“弯道超车”。 　　此外，沃尔沃S60L增程式混合动力轿车已经量产上市，联腾动力再次推出龙泉版“特斯拉”，一批重点推进整车及“三电”项目，将为新能源汽车产业提供强劲的发展动力。来源：龙泉开发报

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