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提起雪佛兰科迈罗，可能有人并不知道是哪款车。但是一说出它的另外一个名字——大黄蜂，可以说无人不知无人不晓。电影《变形金刚》的上映，让这款美式肌肉跑车火遍了全球。

雪佛兰科迈罗一直以进口的方式在国内销售，但只引入了2.0T排量的车型。要知道，大排量的V8才是美系肌肉车的代表。引入国内的科迈罗，尽管动力上没什么亮点，但凭借吸睛的颜值、“大黄蜂”的特殊身份，在国内还是有着一众粉丝。

在科迈罗的历史上，第二代车型可是量产了足足12年，这也是科迈罗最畅销的一代，而如今的第六代却拥有了有史以来最丰富的细分款式覆盖以及最强劲的输出能力，同时也保持了一直以来PonyCar的特色处理方式。但要知道，现在在售的第六代车型其实也是最令市场失望的一代，虽然第五代被称为回归的一代，可是延续了两代车型的设计风格与造型框架还是优化由余，而创新不足。

好在赶在第六代车型的末期，雪佛兰终于为这只大黄蜂进行了一次风格上的升级，当然，这样的升级受不受市场待见且不论，毕竟苹果手机从5到6被骂了个底朝天，却还是成为了最畅销的一代。

据悉，款科迈罗RS搭载的是雪佛兰专门为其打造的全新2.0T和3.6T双涡轮增压发动机，最大马力分别为马力、马力。

重新诠释美式设计颜值爆棚

款科迈罗RS将针对前包围等方面较大调整，新车将相比现款更加突出肌肉感。而新车前大灯组光源由现款的氙气升级为全LED，将会带来更好的照明效果。

值得一提的是，此次发布的RS版直接量产了变形金刚5里的大黄蜂概念车，唯一不同的是新车对下包围处的进气口部分进行了优化，看上去更加内敛不像概念车那么咄咄逼人。对于变形金刚的忠实粉来说，全新科迈罗RS是一辆极具收藏价值的车。

俗话说好马配好鞍，新车采用了全新设计的21英寸五幅刀片式合金轮毂，用上了固特异顶级的YEAR系列赛车轮胎，规格为/30ZR20。再搭配上陶瓷合金刹车片和Brembo刹车卡钳，表明了它是一台随时等待爆发的性能怪兽。

配色更丰富敞篷更拉风

除了夺人眼球的蓝色版本外，此次官方还放出了全新RS的敞篷版和红黑涂装的运动版，很好的考虑到了消费者不同的个性需求，同时也增强了产品的差异化竞争力。

跃级动力平民跑车再升级

对于全新款科迈罗RS来说，新车不止在外观方面进行了大刀阔斧的改变，动力部分也有了从质到量的一个转变。新车搭载雪佛兰全新打造的2.0T和3.6T双涡轮增压发动机，其中2.0T最大功率达到了千瓦（马力），3.6T最大功率也达到了千瓦（马力），动力压榨非常凶猛，远远超越了百万级的宝马M3和奔驰C63。

当然，科迈罗作为一款和野马相同的平民跑车，在价格上一直都很亲民。根据此前外媒打探的消息，新车起售价有望与现款保持一致，2.0T版本的价格为2.8万美元。根据现款车型国内指导价推算，2.0T版本的RS价格有望在39万元左右。

既然谈到售价，我们不妨把国内外在售科迈罗的价格做个对比。

目前国内能买到的是入门级的2.0T、马力的科迈罗，售价为40万。同样的价格在国外能买到什么配置呢？

美版大黄蜂的旗舰车型，搭载马力V8发动机的ZL1版本，起售价6.15万美元，按照现在的汇率不过38.7万人民币。拿着在国内买低配的钱，在美国可以买顶配大黄蜂！

而入门级的科迈罗LS版，搭载2.0T发动机的车型，美国指导价2.59万美元，折合人民币16.3万。国内的顶配思域，也不过才16.99万啊！

此时的我，真想拿着国内买思域的钱，去美国提一辆大黄蜂......

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