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霍金老先生一路走好~人间少了一位天才，天堂又多了位伟人。

从某种角度看

他只是去到另一个更大的舞台，

因为地球已经容不下他的才华了

悲痛归悲痛，工作还要继续，问答开撸！

XT5和撼路者，这两款车完全是不同定位不同风格的车型，可比性其实并不大。

XT5是豪华品牌的城市SUV，主打豪华性和舒适性，而撼路者是福特旗下的一款硬派SUV，主打越野性能，舒适性和内饰豪华感很一般。

它们二者怎么选就看需求了，如果你大部分时间都是在城市里通勤的，并且对面子工程比较重视的，那肯定选XT5，家用空间也不错，开出去也有面子。

相反如果有越野需求的话，那可以考虑撼路者，不过其在城市里开油耗偏高，行驶质感相比起XT5来说不太好，内饰也糙，说白了它就是一台工具车。

但是，XT5的总体定价比撼路者要高，40万内，撼路者可以顶配落地，而XT5只能买低配。所以，要我说来，它们二者我都不推荐。

轿车的话可以看看XTS，宝马3系，奥迪A4L，都是豪华品牌，品质口碑都还挺好。SUV的话途昂、汉兰达都可以，空间大，适合家用，或者路虎发现神行、林肯MKC，同样是豪华品牌，售价更便宜，性价比更高。

质量的话，其实总体两款车差距不大的，都是已经很成熟的产品了，动力总成野马的更加成熟一些，2.3T+6AT在福特旗下的车型上被广泛应用。

操控的话，那我觉得肯定是TT，奥迪对于它运动型的调校，加上双离合变速箱的良好响应如果跑山路或者下赛道，TT会虐野马的。

这其实也不难理解，毕竟野马诞生之初就不是主打操控性能的，这一类的美系小马车向来就是以排量取胜的，只不过为了更好适应小排量涡轮的趋势才推出2.3T的。

如果拼直线加速的话，野马匹的马力会有优势，但是TT有四驱，起步会更稳一些，车也更轻，加速成绩不会比野马差的。

综上所述，性能还是TT更胜一筹的，至于女生更喜欢谁，这个我真的不好说，她们自己开的话，应该会是TT多一些，但要撩她们，那开野马成功率会高些的吧。

看来皮卡的死忠粉还是有的，尽管人数不多，但很执着，佩服！！

不知道你的预算是多少，但是根据你所说的，我向你推荐日产纳瓦拉和五十铃D-MAX。

这两款车的终端售价都在20万以内，以我的标准来说符合高性价比这个条件，算是这个几倍仅有的两款车型了。

纳瓦拉呢，和奔驰的X皮卡属于同一平台产物，只是它的定位更低。非承载式车身，带低速四驱，QR25的发动机匹配7AT变速箱虽然动力不强，但是基于2.5L的排量，燃油经济性还不错的。

D-MAX比起纳瓦拉来说动力更强，更适合越野，柴油发动机的经济性相比起汽油机来说也是有优势的。

同样带低速四驱，大梁，分时四驱，还多了后桥的差速锁，只不过很多城市对于柴油车有限制，使用起来会不便。

咋样我觉得这个问的有点太宽泛了，下次记得具体点，否则不太好回答。

总体来说，以陆巡的定位来说它是一款好车，三大件极度皮实耐用，这点已经是共识，不需要赘述。

空间也挺大，适合长途巡航穿越，就是内饰相比起那些豪华中大型SUV来说有些过于朴素了。

越野能力方面，陆巡毫无疑问是第一梯队的，全时四驱带低速挡，非承载式车身、有单边刹和蠕行系统，部分平行进口的高配车型还有后桥差速锁，可以说是武装到牙齿了。

但是过重的车重以及大部分车型不带底盘升降影响了它一定的越野通过性。

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