本文是汽车生活原创稿件，作者为张立萌，欢迎分享，转载请注明出处及作者

福特的家族式前脸在之前已经被人们吐槽过了，吐槽的点当然就是和阿斯顿马丁的前脸太像了。但是我倒是觉得不怎么像，阿斯顿马丁是优雅感，而福特更多的是展现出了一种肌肉感。比如野马和新款福克斯RS上面的中网。看起来就有一种凶悍的感觉。

蒙迪欧作为福特的热门车型当然也继承了这套“阿斯顿马丁”脸，就连格栅的形状都是横向排列的，可以说和阿斯顿马丁有点傻傻分不清。但是新款蒙迪欧好像要放弃学习阿斯顿马丁了，但是这中网怎么越看越熟悉，其实就是和自家的野马撞脸了。

看到新车的国外图片的时候，我还特意问了几个同事觉得新车外观怎么样。大家都觉得侧面和尾部的线条还有轮廓更好看了。但是对前脸就是褒贬不一了，有人觉得老款的阿斯顿马丁脸好看，但是也有人觉得即将发布的新款车型的野马前脸更好看。当然我也觉得新款的前脸更好看，特别是从侧面看车身的前半部分，完全就是野马的前脸，很有力量感，我觉得这就是蒙迪欧应该有的风格。

新车前脸整体设计进行了小幅的修改，其前进气格栅相比现款车型尺寸有所减小，格栅内部黑色网格状的设计也更加突显运动感。同时，该车前大灯造型更加犀利，其灯组内部疑似采用了全LED光源。

但是除了外观的改变，更重要的就是蒙迪欧将要推出混动版或者插电混动版本车型了。作为同样在北美热销的同级别中级车——本田雅阁和丰田凯美瑞都有了混动版，福特这个以技术为豪的品牌怎么可能无动于衷。

这个消息并不是空穴来风，因为之前福特将要在北美车展推出电动版福克斯的消息就曝光了出来，所以蒙迪欧有混动版或者是插电混动版简直在再常不过了。当然新款蒙迪欧将提供多款动力供选，其中包括1.5T（最大功率马力）、2.0T（最大功率马力）以及2.7TV6（最大功率马力）发动机。亮点还有那个旋钮式电子挡杆。

其中2.7T的发动机是最大的亮点，因为之前蒙迪欧在中国市场最多就只有2.0T发动机版本，如果这次福特将2.7T版本引入国内，估计蒙迪欧将是市面上性能最强的中级车。如果再搭配全时四驱系统，完全就是一辆“正经版”的野马，哈哈。

我觉得福特也一直在低调的积蓄大招，不久前才用蒙迪欧作为原型车测试了自动驾驶技术，据说还比较成功。现在又推出电动、混动和插电混动，要是以后要是把这些技术都整合到一款车型上面，这就是绝对的优势。