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眼前这辆跑车,只卖15-20万,你心动了吗?
许多人从孩童之时起就怀着跑车梦,可是直到自己都有了孩子,却依旧没法实现,主要这个梦想太费钱了。
国六以前,买辆最便宜的跑车大概需要30万,现在,至少需要40万。
哪怕大叔们买得起跑车,可是面对家庭刚需,梦想只能靠边站,要是放在限牌城市,妥协更成了必然选择。
而在美国,不到18万能上一辆福特野马;在日本,不到16万就能搞定一辆丰田86。
福特野马敞篷跑车丰田章男和丰田86总工程师在丰田86旁图片来源:MOTOR像马自达MX-5这样的Roadster(敞篷双座小跑),就更加平易近人,日本起价15.5万元,美国起价17.4万元。
造型可爱且平价的MX-5好在,终于有家中国车企,打算为男孩大叔们圆梦了。
上海车展,上汽名爵展出了MGCyperster概念车,未来将通过众筹模式量产,预计售价仅为15-20万元。
没错,是15-20万人民币。
在上海车展实拍的MGCyperster这辆车已经收获一大票粉丝,有人评价,“国产车这回玩大了。”
上海车展敲黑板现场报道
网友评论Cyperster这个名字,来自Cyperpunk(赛博朋克)和Roadster这两个词。
从外观看,哪怕量产车无法保留交互式大灯和剪刀门,也不失为一款漂亮时尚的电动小跑。
内饰方面,Cyperster主打“电竞游戏座舱”概念,方向盘采用游戏手柄造型,还搭配了零重力座椅,这一设计居然是与B站共同操刀完成。
作为一款纯电动车,Cyperster的百公里加速可以达到3秒级别,在无模组电池技术支持下,有望实现公里续航。
因为采用了全新的智能纯电架构,Cyperster还支持5G互联、L3级别自动辅助驾驶等功能。
当然,最重要的还是价格,Cyperster的相关负责人透露,这辆敞篷小跑在未来的售价为15-20万元,不超过20万,是一个硬指标。
Cyperster几时量产,完全取决于众筹进度。
4月19日,名爵宣布Cyperster将采取面向公众的众筹模式,如果3个月内参与认筹的份数达到份(每份元,总计万元),就会启动量产工作。
MG众筹页面上汽集团数据业务部副总经理张亮已经放话:“这款车的架构、电池系统及量产数据已经准备完毕,Cyberste是否能真正量产取决于用户。如果众筹金额达到万元,我们一定会启动量产工作。”
目前,距离众筹结束还有93天,但认筹份数已达到份,进度已达%,已经完成了众筹目标,火爆程度可见一斑。
MGCyberster小程序显示众筹已经成功不出意外,Cyperster量产已经八九不离十。
名爵还表示,所有参与众筹的用户,将通过众创与厂商共同实现Cyperster从概念车到落地的全过程,充分参与到新车的设计中来。
随着电动汽车零部件集成度越来越高,在专用平台上打造个性化产品正在成为一门新的生意。
而要打造个性化产品,首要就要理解用户的需求和诉求,原本这是造车新势力的强项,可名爵这次通过“新玩法”完成了一次反杀。
有意思的是,Cyperster还没在上海车展亮相,就先上了许多外媒的头条,YouTube上求量产的老外粉丝大把。
外媒对这款车也十分