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“这个世界唯一不变的，就是它一直在变”这并不是一句心灵鸡汤，尤其是放在年销售量在万台左右的中国汽车消费市场的应用场景下，它是一句警世名言，更是一则真理。

与时俱进，野性不改

3月27日，“野马汽车战略启动暨博骏上市发布会”在成都举办。野马汽车确立了“万马奔腾战略”，并发布了博骏、EC60两款SUV。

上个世纪80年代，在改革春风的吹拂下，众多制造民用汽车的品牌开始走上舞台。野马汽车也诞生于这个美好时代，凭借出众的品质“野马”汽车有多款越野车及商用车产品红遍大江南北，并且还成为了国家免检产品。而30余年过去了，当年许多搭乘“顺风车”的企业早已难觅踪影，而真正留下生根发芽的寥寥无几，野马汽车便是其中之一。

野马汽车之所以能够在激烈的市场竞争中发展、壮大，凭借的就是其不断跟随时代的变化调整品牌战略。面对当下愈加激烈的竞争环境，“万马奔腾”战略为野马汽车的品牌发展再次指明道路——产品层面，野马汽车会在年前推出10款车型的计划。市场方面，制定了年完成15万+销量、年完成70万+销量的战略目标。当然从“万马奔腾”战略中，我们不光能够看到野马汽车的与时俱进、不断变革。同时，我们也能从两款新车均为SUV车型这样的细节看到野马品牌的不变与坚持。

广阔天地，大有作为

消费市场年轻化的趋势早已人尽皆知，但是如何在年轻化的市场中寻找突破口、寻找新的机遇、寻找到“红海中的蓝海”就成为了令众多汽车品牌头疼的问题。不过这并不能难倒在中国市场深耕30余年的野马汽车，野马汽车在产品的战略布局上“另辟蹊径”——瞄准了三四线城市的90后消费人群。

90后城镇青年同样不乏梦想和上进心，30而立的他们必将是近些年来汽车消费市场的主力军，汽车作为“移动的家”，无论在工作还是生活中都将是他们必不可少的选择之一。

野马汽车舒总指出，“尽管中国车市面临寒冬考验，但是三四线城市仍然蕴涵着巨大的需求体量，尤其是90后城镇消费者，将成为未来汽车市场的新兴生力军。”基于中国城镇出行新时尚、新主张的新野马，决心要做城镇SUV市场创领品牌。同时野马也会在新能源的热潮中快马加鞭，开拓一番天地。为此，新野马将聚焦A0级以上乘用车，致力打造属于城镇90后青年的第一部车，覆盖城镇家庭私人交通场景，为6亿城镇人群提供出行服务。

六大支撑，全面布局

为了能够实现“万马奔腾战略”中制定的销售目标野马部署了6大战略支撑。

渠道方面：将建立家县级旗舰店、家乡镇品牌店；

研发方面：每年将投入8%营收用于研发，加快产品迭代；

产品方面：将在年之前推出包括燃油车和新能源车在内的十款全新车型，以充分应对当前市场的需求；

供应链方面：将搭建“供应链H+H战略联盟”，聚合上下游产业合作伙伴、采用精细运营的方式，提升管理和金融创新水平；

售后服务方面：将打造“星品质、心服务”的邻里式服务，汽车产品的七大核心零部件只换不修，通过将服务站建到乡镇去的策略，缩短服务半径，为消费者提供更便捷的服务；

人才方面：推出了“千里马计划”，通过聚集高端人才，挖掘和培养中坚力量及后备军，为未来发展积蓄力量。

正所谓“人无远虑必有近忧”，野马汽车通过在产品研发、产品营销、供应链、售后服务、人才培养等方面的全面部署，使其拥有了长期可持续发展的研发、销售、售后力量，形成了良性的、积极的全面布局。通过全产业链的精细布局，使得野马汽车不仅有着化解远虑近忧的能力，更令其为接下来的发展积蓄能量。

二马当先，力争上游

在发布会现场，野马汽车带来了基于全新CEEA平台打造的小型旗舰SUV博骏车型和其电动版车型EC60。作为践行“万马奔腾”战略的先头部队，博骏以及EC60正是为90后年轻消费者量身打造的车型。不管是外观设计、内饰用料方面，还是智能、科技、安全配置上，都完全符合年轻消费者对于新时代SUV车型的期待。

博骏采用了双色外观，进气格栅与车灯为贯通设计，既显得年轻活力又兼具视觉冲击力。内饰配置上，博骏采用了液晶仪表+触摸中控+数字空调的三屏设计，可以媲美豪华品牌旗舰车型。此外，博骏还配备了大量的越级智能化系统和高科技配置，比如M-car智能互联系统可以通过智能管家为车主提供车窗、空调、娱乐系统等全方位控制，而且还能实现对车辆的远程监控、定位等。基于博骏打造的电动版EC60拥有km的续航能力，且具有多种驾驶模式，是野马在电动化策略上的探索和延展。

在发布会上，野马汽车王总宣布博骏售价为5.78万元到8.98万元，EC60售价为15.98万元和18.98万元。这两匹“马”作为新野马的新旗舰，给6亿城镇百姓一个新的选择。新时代的新野马，有万马奔腾的气势和豪情，又有博骏和EC60二马当先的拳头产品，野马的“野路子”，注定能闯出属于自己的一番天地！

庞大的用户基数决定了中国汽车消费市场的变化要比全球其他地区来的更加猛烈，消费者的年龄在变、消费者的审美在变、消费者的需求在变，一切都在不停的变化。而面对不断的变化，唯有像野马汽车一样不断的调整策略，才能跟随变革、引领变革、始终保持竞争力。