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如果你是美国肌肉车MuscleCar的爱好者，那么你也一定不会不了解被称作“PonyCar”的福特野马。尽管这类小马车看起来似乎要比肌肉车“弱”一点，但它们也同样代表着美国的冒险主义精神，并且在经历各种坎坷挫折之后发扬光大。福特Mustang正是此类精神的最佳代表，在半个多世纪的时间里，在一代代肌肉车不断倒下的历史长河中，异军突起，创造辉煌。

第一代Mustang

第一代Mustang诞生在二战后

当时美国流行DragRacing的赛车活动

类似当下的直线加速赛

各种大马力肌肉车纷纷登场

但是存在一个问题

想要玩肌肉车的年轻人负担不起

因此福特公司在考虑多方面因素后

推出了第一代福特Mustang

年诞生的福特Mustang

名字来源于美军战斗机Mustang

Mustang和Falcon车型共享平台

因此起步售价仅为美元

长格栅和三竖条尾灯都是经典元素

2.8L六缸直列发动机最大马力匹

4.3LV8发动机最大马力匹

由于市场定位准确所以异常火爆

15人抢一辆野马都是极其平常的事情

诞生第一年就销售40多万辆

在后期升级中

Mustang宽度和长度都逐渐增加

外观更大胆也更具侵略性

性能和销量却逐渐下降

因而不少人抱怨Mustang忘记初心

第二代Mustang

年第二代Mustang诞生

由于福特很有远见地考虑到石油危机

因此第二代取消了V8发动机

和Pinto同平台使Mustang更加保守

虽然这样的Mustang显得不伦不类

但好歹在日系车的围剿中生存下来

后来又增加了V8发动机版本

可以算是有惊无险地度过了这难关

第三代Mustang

年第三代Mustang问世

福特确定了Mustang的发展方向

“更优操控性，更大车厢空间

更低风阻，更轻重量”

因此这一代和前两代有着显然差别

这一代Mustang更偏向实用性

欧式的风格、高端舒适的体验

多次改款的发动机都差强人意

推出的2.3T发动机甚至发生起火事件

后期改款的Mustang外观变化巨大

并且在坚持了多年的打磨之后

终于推出了第四代车型

第四代Mustang

年第四代Mustang一经推出

就受到广大消费者的诟病

因为外观和日系车几乎没有差异

尽管配置各项都相应升级

抛弃2.3T选择3.8L发动机

最大马力为匹

但仍然避免不了争议

第四代后期改款重回本身设计风格

外观更加硬朗、经典竖条尾灯回归

但这一代的争议一直没有停止过

但争议归争议，销量依然能保证

这或许就是Mustang的魅力所在

第五代Mustang

在吸取第四代的教训之后

福特在年推出了第五代Mustang

目标主题为“复古和未来”

全新D2C平台打造

拥有大量的第一代经典元素

4.0LV6发动机最大马力匹

这一代经历多次改款

尽管中途也遭遇经济危机的影响

但是Mustang依然算得上重获辉煌

在大量汽车都停滞不前的时期

依旧好评如潮

第六代Mustang

年Mustang推出第六代

沿袭了前代的经典元素

外观更加凌厉、富有侵略性

2.3T、3.8L以及5.0L发动机

豪华、运动和科技于一体

一度成为中国最畅销的跑车

而此前的种种坎坷

现在看来都是让Mustang更强大

经历了石油危机、经济危机

却不断吸取教训不断发展壮大

从汽车史上看来

Mustang真的极具远见

这也更加符合美国精神

这也是众多野马迷所忠于它的原因吧

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