转载自百家号作者：汽车爱卿

美系的福特Mustang（野马）跑车入华后，为国内跑车迷带来了美系肌肉风，车身庞大带V8动力价格还亲民，和奥迪TT一个价，于是它便成为许多年轻人心心念念的跑车，不过近年来美系的肌肉跑车销量波动较大，价格飘高以及驾驶感受一般，难以服众。

于是这被不少厂商抓住空隙，争取趁机抢占市场，这不，丰田最近复活了多年前的直线之王丰田Spura，准备进军国内性能跑车市场，另外自主品牌吉利最近也打造出一匹“野马”，不过此“野马”非彼“野马”，它和福特野马完全不搭嘎，只是因为动力强劲，堪称是车界的“野马”。

这匹“野马”是基于吉利的中高端轿车领克03升级而来的，取名为领克03Cyan，它是吉利汽车和瑞典CyanRacing车队的结晶，后者其实是从当年沃尔沃的赛车部门衍生而来的，和沃尔沃旗下的高端性能品牌Polestar有莫大联系，也掌握较多赛车技术，所以吉利和这个车队合作也算是强强联手了。

目前领克03Cyan还处于概念车阶段，未来会优先在西班牙测试，并且通过4月份的上海车展和国内消费者正式见面，但从领克官方公布的图片可以看出，领克03Cyan是在目前在售的普通版车型上加以改装，增加了运动套件，车身底盘更加底盘符合性能轿车的定位，雾灯区域改成夸张的黑色獠牙设计，进气格栅和翼子板全部熏黑，四个轮毂也换成赛道运动全黑轮毂，不仅运动还很带有极强的神秘感，尾部夸张高跷的尾翼气势不亚于数百万的保时捷和法拉利跑车。

原本普通版领克03就被冠以“国产保时捷”，如今进过一番改造之后，更能够媲美保时捷了。

领克03Cyan媲美保时捷关键还得看硬核实力，搭高低功率的2.0T发动机，分量产版的2.0T和限量版的2.0T以及赛道版的2.0T，对应版本的最大功率分别为马力，马力和马力，其中赛道版0-km/h加速只需5.3秒，典型的小钢炮。

目前市场上最强的2.0T则是奔驰打造的，最大功率也才多马力，那么领克03Cyan能压榨马力多半是加入了电机，这与沃尔沃的性能车做法如出一辙，毕竟单靠2.0T压榨马力不太真实。

压榨马力提速5.3秒，实力可媲美保时捷，这对于领克03的运动轿车定位或许是一个很好的营销，那么日后领克03则与运动轿车的标签紧扣，竖立了一个高大上的形象，有利于领克家族的向上发展。

而此次经CyanRacing车队打造的领克03性能版未来也会出现在欧洲的WTCR赛事上，那么这与当初领克03选择欧洲以及日本这两大赛车文化浓厚的地方进行上市发布就对应上了，目的都是讲赛车运动文化植入领克03身上，竖立明星光环，为日后做铺垫。