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总编辑马黎明责编
张宇采编
谭扬
但凡汽车工业较为发达的国家，都拥有着一座或多座全球著名的汽车城。例如美国的底特律、德国的沃尔夫斯堡、日本的丰田市......随着我国汽车工业的快速发展，咱们中国自己的汽车城也在逐渐崛起。
谈到国内著名的汽车城，人们脑海里不自觉地便会冒出几个城市的名字：长春、广州、上海、重庆、武汉。它们皆因扎根本地的一家或数家汽车生产企业，从而拥有了中国汽车产业发展历史中的特殊地位。
事实上，除了这些老牌的汽车城，国内还有不少的城市都十分看重汽车产业。它不仅能够带来可观的税收等经济效益，提升城市的GDP，还能产生大量的就业岗位。而随着新能源和智能网联成为大势所趋，大力发展汽车产业，还将带来诸多的可能性。
于是乎，我们看到了很多的“后起之秀”纷纷开始扩大汽车产业布局，提速汽车产业发展，这也使得原有的中国汽车产业格局有了被打破和重塑的契机。
马拉车市身处的成都市，便是这些“后起之秀”的其中之一。
本周迎来多起里程碑事件
成都汽车产业发展在提速
▏亚洲龙、凡尔赛C5X同日下线
“成都造”从规模性向高端化转型
6月7日，周一。在成都市龙泉驿区的车城大道上，在相隔仅几公里的两家汽车工厂内，先后两款“成都造”的车型于同日举行了下线仪式。
当天上午，在四川一汽丰田汽车有限公司成都基地里，丰田旗下代表车型“亚洲龙”正式下线。
图源：成都发布
据了解，该项目历时25个月完成审批立项和项目建设，标志着四川一汽丰田产品结构调整转型升级取得重要进展，预计未来两年，成都基地“亚洲龙”产量累计可超过40万辆，工业总产值超亿元。
就在“亚洲龙”成都基地下线的几个小时后，在神龙汽车成都工厂内，一款更为重磅的车型也举行了下线仪式，下线新车为雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5X。马拉车市也于现场见证了这一历史时刻。
之所以该车型的下线更为重磅，也更加引人
