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陆丰X7正式上市后,相关的改装配件厂马上推出了相应的改装配件,只要花不到块的价钱,就可以把一台陆丰X7变成路虎极光,这个可谓是改装界山鸡变凤凰的经典案例了。在汽车模型界,也有这样的改装,近期在国外模型论坛上也看到了一个玛莎图新野马的改装例子,在整体全面改装后,这台售价不到的玛莎图野马模型马上变成了高大上的宽体大尾翼野马暴改车模。当然,这样的改装基本上已经和自制没有多少区别,需要非常强的手工技巧。这也使得这样的改装在模型界并不是非常普遍。因为歪国人在钣金和喷漆上面有非常强的能力和工具,很多玩家有专用的加工间和各种专业的加工工具,这些都是国内玩家无法比拟的,而国内现在专门的车模改装代工大师(有些也称不上大师)基本就是那么几个人,不单改装成本高昂,而且档期都排得特别满,你还得排队等。当然如果你不想等,也可以找一些毁车大师(例如某山)来改装,当然结果一般都是鸡飞狗走蛋打石头。
改装车模无法普及还有一个问题是各种改装配件无法轻易获得,这需要强大的自制能力,包括自制蚀刻件和3D打印技术,这些都不是一般玩家能够获得的,即便有人能够推出这些改装件,因为产量的关系,价格也非常昂贵,综合这些因素,使得国内模型改装变成遥不可及,大量改装车模爱好者无法获得心爱的模型。由于国内模型收藏水平和国外的整体差异,短时间内确实无法达到国外的收藏和改装水平,不过我们和国内的一些手办厂家接触的过程中,获知他们现在有生产一些改装车模成品和改装车模配件的想法,当然对于厂家来说,这样做的目的更多是为了避免版权的问题,但也为改装车模带来了不错的选择,毕竟如果是由厂家规模生产的改装配件,其成本必然远低于手工自制的,当然这个事情从想法变到事实还需要一定的时间。
扯了一堆的废话,最后还是回到这台改装的玛莎图野马上来,由原版和改装后的图可以看出,这个模型改装的幅度还是挺大的,加宽的轮眉,全车漆面从新喷过,整个轮胎也换了,底盘也改成了HellaFlush风格的低趴,整个模型气势已经完全不同。
该玩家还特意拿了原版的模型和改装后的模型进行对比拍摄。
(改装前后对比图)
改装过程的图比较多,各位看官慢慢欣赏
可以看出,宽体的结合位,都是大量的补土来填充的
各种打磨是少不了的
喷了补土已经雏形已经出来
夸张的超级大尾翼,这个尾翼外观功能大于实用功能
四出的排气就是有气势,再加上那个大尾翼
内部结构也有加强,不过可以看出,这个改装对内饰的改进不多,只是增加细节,完全不像外形方面,采用大量的自制加强件
宽体肯定要配上宽轮胎,轮毂也是自制的吧
进气增加了镂空细节,这个是必须的
碳纤维的空气动力件,完全是自制的吧
车尾的空气件也非常有气势
这个是这个歪果仁自制的另外一个发动机盖,增加了进气口
宽体轮眉,柳钉细节非常棒
制作的过程是非常粗暴的
车库场景非常棒,这样把过程的照片也拍的像真车改装一样
最后的成品图,配合一个非常棒的场景,亮点自己找
非常不错的一组人偶,希望能量产
亮点还真不少呢
~如何