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本文共字阅读时间约10分钟近日，粉丝“天空”在后台留言，希望六叔帮忙选车，要求如下：购车预算：35万左右购车目标：合资品牌SUV，6-7座基本信息：31岁，已婚，月薪12K职业坐标：外企销售购车用途：未来五口之家日常出行，自驾游驾驶风格：不急不躁，日常驾驶其它要求：有四驱，养用成本尽量低候选车型：汉兰达、锐界、探险者、理想One或其他推荐。01

需求海选

结论：丰田汉兰达、福特探险者、理想ONE、大众途昂根据粉丝中意的候选车型，且符合“35万落地，6-7座SUV，有四驱”的产品，初选后有汉兰达、探险者、理想one、途昂、昂科旗、XT6和锐界等。▲理想ONE

别克昂科旗：油耗高，后期养车成本高；空间利用率低，第三排空间窄，保值率低，因此不推荐。

福特锐界：小毛病略多，如发动机异响、车身共振等，开着不省心。保值率不高，车子内饰异味大。同品牌有探险者已作为备选，不推荐。

凯迪拉克XT6：35万左右可以够得上XT6的低配版，但是没有四驱，同时由于是二线豪华品牌，后期的保养费用偏贵，不符合粉丝的购车需求，因此不推荐。

▲大众途昂

丰田汉兰达、福特探险者、理想ONE和大众途昂的官方指导价均在预算内，并且四车的热度都很高，销量也不错。初步来看，满足粉丝的购车需求，可进一步对比。

02

品牌力

结论：大众≈丰田＞福特＞理想

大众和丰田在品牌力上处于同一水平线，其中，大众在国人眼中是“信仰”的代名词，而丰田则拥有可靠、保值的标签，并且这两个品牌都是较早进入中国市场，知名度较高。

▲丰田汉兰达

福特品牌在国内市场的销量从年开始下滑，至今也没能实现逆转，不如大众和丰田，但它毕竟是一个有着百年历史的汽车品牌，并在美国市场的影响力巨大。

▲福特探险者

理想算是造车新势力里面做得比较好，也受到部分消费者的认可。但近期理想ONE已被曝存在多个问题，包括刹车失灵、自燃、车顶漏水以及断轴频发等，产品质量令人堪忧，虽然每一次理想官方都有“合理”的解释，但给人的感觉始终不省心。

03

空间

结论：理想ONE≈大众途昂＞福特探险者≈丰田汉兰达理想ONE和途昂的空间难分上下，它们的座垫支撑效果，以及第二排和第三排的腿部和头部空间也都很出色，即使以后要二胎了，乘坐和储物空间也够用。

▲理想ONE后排空间

值得一提的是，理想ONE第二排地板是纯平的，6座版过道间距也很大，超过了别克GL8，成年人通过无压力；而7座的途昂第二排座椅向前翻折后，可提供的上车所用的空间相比汉兰达也要更大一些。

▲大众途昂后排空间

汉兰达看着比探险者小，但实际乘坐时汉兰达的空间表现并不输探险者，因为美系车普遍空间利用率低，而且探险者还采用了纵置后驱平台，机械上占据空间更多，所以汉兰达的前排和第二排空间更宽敞，座椅舒适度也不错，对于五口之家日常出行、自驾游来说是够用的。不过，这俩车的第三排空间都比较窄，成年人长途乘坐较难受。

04

动力

结论：理想ONE＞福特探险者＞丰田汉兰达≈大众途昂理想ONE采用1.2T三缸汽油发动机与前后电机组合的增程动力模式（发动机作为供电系统，并不直接参与驱动），探险者搭载与福特野马同款的发动机，汉兰达和大众途昂均搭载了2.0T发动机。四款车的动力绝都能满足日常驾驶需求，其中理想ONE是四款车中动力最充沛的，6.5秒即可破百。

探险者的10AT变速箱在技术方面遥遥领先，但整体匹配的口碑一般。汉兰达的6AT虽挡位和技术上不如探险者，但胜在稳定可靠。途昂的7速双离合变速箱是大众近些年主推的技术，可靠性没问题但也会偶发低速堵车时易产生顿挫。

四款车均配备了四驱系统，其中汉兰达和探险者采用适时四驱，途昂采用全时四驱，而理想ONE则采用双电机四驱。适时四驱最大的好处就是相对省油，在冰雪路面行驶更安全，可偶尔走走非铺装路面，但无法像途昂的全时四驱那样实现轻度的越野穿越。理想ONE采用双电机四驱，该四驱系统主要也是应对雨雪或轻微越野路段，但依旧不可在极端环境下使用，因为在通过涉水或砂石路段时，对电路结构较多的电动四驱系统来说易形成安全隐患。05

保值率

结论：丰田汉兰达＞大众途昂＞福特探险者＞理想ONE

丰田汉兰达有“保值率之王”的称号，它有着经久耐用的口碑，即将垂直换代的形式下，终端优惠一分没有不说，还需要加装饰才能提车，并且提车周期还在一个月左右。

途昂的保值率也不错，但由于新车终端优惠较大和五年以上故障率较多等因素，导致其保值率不如日系车。

探险者和理想ONE目前无保值率参考，但可参照进口版探险者和唐DM（技术路线相同）。唐DM的保值率最低，五年综合保值率仅「23.64%」，5年后卖车比同样35万落地的汉兰达少卖约「15万」。

06

六万公里养用成本

结论：理想ONE＞丰田汉兰达＞大众途昂＞福特探险者

6万公里养用成本方面，理想ONE的养用成本最低，并且还可以根据自己的实际用车情况，选择全加油行驶或者纯电行驶，其中如依靠纯电行驶较多则保养周期长，不用频繁进店，保养价格也不贵。

汉兰达的养用成本要略高于理想ONE纯用油的成本，但要比途昂便宜，因为途昂的工时费更高。六叔从4S店了解到，途昂的小保养仅工时费就多块钱。探险者上市时间没多久，保养费用未知，参考其进口版车型最终的养用成本最高，比途昂还贵1万多元。07

配置对比

结论：理想ONE≈福特探险者＞丰田汉兰达≈大众途昂

按预算35万落地倒推，除去保险和购置税，目前四款车终端优惠后能买到如下配置，

粉丝的购车用途是未来五口之家日常出行，因此在舒适性配置和安全性配置上比较看重，同时由于还要带着家人去自驾游，因此也比较看重智能辅助驾驶方面的配置。

▲理想ONE内饰

探险者和理想ONE的安全配置和驾驶辅助配置都很齐全，如车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、道路交通标志识别等，但预算内的探险者座椅配置低，没有座椅加热功能，在北方冬天的时候有些遭罪。

▲福特探险者内饰

相比之下，途昂和汉兰达的配置要稍低一些，但两车的配置对于日常家用也足够。其中途昂的座椅配置要更丰富些，后排座椅都配备了加热功能；而汉兰达的驾驶辅助配置略丰富些，比如配备了车道偏离预警、主动刹车/安全系统等。

08

六叔总结

结论：汉兰达和途昂值得考虑，理想ONE作为备选。

丰田汉兰达，值得考虑

优势：品牌力大，保值率高，养用成本较低劣势：配置低，第三排略小，需加装饰提车六叔点评：汉兰达是中型SUV的标杆，保值率超高，开几年想换车时还能卖个好价钱，保养上方便也相对比较便宜，同时它的前排和第二排空间很宽敞，对于一家五口来说足够用。劣势是配置偏低，而且目前没现车，提车要加装饰，并要等1个月左右。

大众途昂，值得考虑

优势：保值率较高，品牌力强，空间宽敞

劣势：保养费略贵，配置略低，底盘差

六叔点评：空间对于五口之家或二胎家庭来说足够。有大众品牌力量的加持，近两年随着优惠放大后，销量也逐渐攀升，受到不少消费者的认可。劣势是保养费用略贵，底盘质感较差，由于车重原因，2.0T车型起步较肉，同时驾驶辅助配置较低。

理想ONE，仅建议作为备选

优势：空间大，性价比高，养用成本低

劣势：品牌力小，保值率低，产品质量未知

六叔点评：养用成本、配置、空间表现都不错，但参考比亚迪唐DM，预计保值率会比较惨。同时，理想ONE交车仅一万多台，但出现过如高速刹车失灵、车辆自燃、车顶漏水及频繁断轴等问题。作为一家造车新势力企业，六叔无法预计理想One发生的问题到底属于消费者原因还是车子质量原因，虽然它在纳斯达克上市，但后期究竟如何没人可知，因此仅建议作为备选车型供参考。

福特探险者，不推荐

优势：外观大气，配置丰富，动力充沛

劣势：价格虚高，保值率和保用费未知

六叔点评：探险者是一款好车，但它在国内的售价虚高，并且还没有优惠，同时保值率和保用费用未知，费用或超过豪华品牌。最主要是这车刚上市不久，许多细节待优化，如排气管抖动、变速箱降挡顿挫等，目前并非最佳购买时机，因此不推荐入手。

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