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光阴似箭日月如梭，不知不觉中年即将成为历史，崭新的年即将到来。随着年底的到来，各大车企销量数据、来年规划相继出炉，成为当下汽车行业的热点。除了车企之外，截至年12月21日，本年度第四批9款车型的C-NCAP评价试验及本年度20款车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心有限公司于12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。年度第四批9款车型包括3款A类乘用车、4款SUV车型、1款纯电动汽车（EV）、1款混合动力电动汽车（HEV），其中4款车型为企业自愿申请评价，具体如下：1、北汽（广州）汽车有限公司北京牌BJC5FCH型轿车（智道U71.5TCVT新智版）；2、广汽乘用车有限公司传祺牌/TrumpchiGAMBEVA0C型纯电动轿车（AION.S魅Evo）（EV）；3、株式会社斯巴鲁斯巴鲁森林人牌/SUBARUFORESTERSKEHL1S型乘用车（森林人智擎旗舰版EyeSight）（HEV)（自愿申请）；4、广汽丰田汽车有限公司丰田牌/TOYOTAGTMLPCJM型轿车（雷凌T豪华版）（自愿申请）；5、东风汽车有限公司东风日产牌DFLVANH2型轿车（轩逸1.6XLCVT悦享版）（自愿申请）；6、上汽大通汽车有限公司大通牌SHP1GB型多用途乘用车（D.5T自动潮享版）（自愿申请）；7、合肥长安汽车有限公司长安牌SCBEH6型多用途乘用车（CS75PLUS1.5T自动尊贵型）；8、四川野马汽车股份有限公司野马牌SQJC4型多用途乘用车（博骏1.5TCVT领动型）；9、一汽-大众汽车有限公司大众牌FVLADDG型多用途乘用车（探岳TSI两驱豪华型）。本批9个车型均按较大销量的配置选取，试验自10月8日开始，至12月20日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP年版规则进行购买、试验及评价。采购车辆及零部件费用支出约万元。全部车型按照《C-NCAP管理规则（年版）》依次按照排放油耗测试、AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验的顺序进行，最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP