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目前的野马布利特（MustangBullitt），就像十年前推出的那样，不仅是外观上有变化的GT。这是一款经过认证的坚固耐用的产品。Bullitt在年和年限量发售，从5.0升V8引擎盖中拧出马力和lb-ft扭矩。它还从零件箱中拉出以提高性能。进气歧管来自ShelbyGT，连接了一个露天进气系统和主动阀排气装置。动力总成控制模块也进行了调整。磁性半主动悬架也可提供。是的，外观上的变化一样酷。深色高地绿色油漆，主控球变速旋钮，19英寸五辐铝合金轮毂，黑色格栅，铬装饰，红色油漆Brembo卡钳，相对缺少徽标和扰流板，所有这些都带来了独特而具有凝聚力的外观。当然，外表并不是一切。

与GT相比，额外的20马力在大街上并不是很引人注目，但是无论如何，这件事还在快速发展。它仍然处理得很好。而且它仍然可以轻松地进入轻松巡航模式，尤其是当您将可编程排气装置转为安静模式时。离合器和换挡器协同工作良好，可以说比配备了手动变速箱的GT更好。

在大多数情况下，“运动”和“运动+”将是您想要在道路上使用的驾驶模式，正常情况下，它适合在市区内行驶，并且可以使高速公路上的行驶顺畅些。虽然排气音符与各种模式相关，但您也可以单独更改它。除了一些内部装饰之外，与数字仪表盘不同的迎宾显示屏以及标准的加热方向盘，与GT相比，汽车的内部相差无几。Recaro座椅是上述三种磁性悬架中的三个选择之一，其套件包括导航，盲点和后方交通警报，驾驶员记忆座椅和高级音频。

除Recaro外，机舱与GT并没有太大的不同，这也不是一件坏事，数字仪表板效果很好。年的Bullitt的基本价格为46,美元。加上加装配置达到51,美元。

显然，鉴于福特将售出的汽车种类减少，加上普通GT的机械性能差异，布利特对于未来的收藏家来说是有意义的。

福特野马布利特数据

5.0升V8（马力

六速手动后轮驱动

城市为16.1，高速公路为9.9，公路总和为13.3（L/km）